Considerada el medio de transporte menos contaminante, la bicicleta gana terreno año tras año. Son cada vez más las personas que eligen pedalear, ya sea por sus beneficios ambientales, la conveniencia que ofrece para moverse y la posibilidad de incorporar actividad física a su rutina diaria.
En este contexto, PeopleForBikes, una organización dedicada a promover el ciclismo, publicó el ‘Informe de Calificaciones de Ciudades 2025’. Este estudio anual analiza y compara las mejores ciudades para los ciclistas. La calificación de cada ciudad, que va del 1 al 100, se basa en la seguridad y la calidad de conexión de sus redes ciclistas.
«Las ciudades verdaderamente ideales para el ciclismo tienen más que carriles protegidos y calles tranquilas: tienen una visión y un plan de mejora continua«, aseguró Grace Stonecipher, analista de infraestructura y directora de investigación de PeopleForBikes.
- París, Francia: 89
- Delft, Países Bajos: 89
- La Haya, Países Bajos: 89
- Bruselas, Bélgica: 87
- Lyon, Francia: 86
- Nimega, Países Bajos: 86
- Eindhoven, Países Bajos: 86
- Utrecht, Países Bajos: 85
- Almere, Países Bajos: 85
- Múnich, Alemania: 85
Paris encabezó la lista de las mejores ciudades para andar en bicicleta. De acuerdo con Encuesta de Movilidad GPS (EMG) de 2024 los parisinos utilizan más la bicicleta que el auto en sus traslados por el interior de la ciudad. Uno de los motivos por los que optan por este medio de transporte está relacionado a la inversión que realizó la ciudad en infraestructura para ciclistas, como carriles y la regulación de semáforos para favorecer las «olas verdes».
Además, en los últimos años se popularizaron los servicios de bicicletas compartidas. Se trata de un sistema que permite alquilar bicicletas mecánicas y eléctricas en estaciones distribuidas por la ciudad.
Por su parte, Países bajos, el país de los tulipanes se caracteriza por sus postales llenas de ciclistas. Se usa tanto este transporte que en Ámsterdam se inauguraron dos estacionamientos subterráneos de bicicletas al lado de la estación de trenes.
Amsterdam, la ciudad de las bicicletas. Foto Shutterstock.En tanto, Bruselas cuenta con un sistema de bicicletas compartidas llamado «Villo» con estaciones distribuidas por toda la ciudad, que permite alquilarlas en una estación y devolverla en otra, lo que facilita la movilidad por la ciudad. También existen tiendas que ofrecen alquiler más extensos para quienes desean para realizar recorridos más largos.
El informe de PeopleForBikes se basa en criterios como la seguridad en la velocidad del tránsito, la existencia de carriles de bicicleta protegidos, la redistribución del espacio público para peatones y ciclistas, la optimización de intersecciones, la conectividad de la red y la precisión de los datos utilizados.
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