Viajamos en el tiempo, año 2014 Presidencia Cristina Fernández de Kichner y en la Intendencia de Moreno el licenciado Mariano West. Fondos afectados, financia Nación y el Municipio será ente ejecutor de una obra estratégica en Paso del Rey: «Proyecto Ejecutivo y Construcción del Paso Vehicular Bajo Nivel en Calle Del Carril – Conectividad Norte/Sur sobre Ferrocarril Sarmiento”.
La planificación integral y ejecución del proyecto tuvo un prespuesto total de 73 millones de pesos.
Al momento de la adjudicación el precio total tuvo un ajuste de más de 20 millones de pesos:
La empresa Chediack S.A.I.C.A, firma reconocida como parte del Club de la obra pública, emite nueve (9) certificados por trabajos ejecutados en el período de agosto 2015 y abril 2016, es decir, final de la gestión West y el inicio de la administración Festa.
Fueron tres certificados gestión West y seis en el incipiente gobierno de Festa. En ese período de reclamo de deudas, la empresa presenta Notas de Crédito por adelantos financieron cuyo fin resultó acopio de materiales. En millones de pesos, aquí está el desglose:
Toda persona que transite la zona no encontrará la obra adjudicada, solo vestigios de un proyecto fenecido. Pero una empresa con espalda y respaldo sabe que la larga espera resulta una enorme ganancia. Un interrogante no expuesto en el expediente ni desarrollado en la última sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante, ¿el gobierno nacional desembolsó el dinero de uso afectado y las administraciones de West y Festa lo derivaron en otros gastos?
Por razones fundadas en lo contable, la gestión actual convalida la «continuidad administrativa» reconoce la deuda que reclama Chediack después de CINCO AÑOS de iniciado el expediente.
Hay un dato muy llamativo: todo el proceso se realiza el 30 de diciembre de 2020 y la Secretaria de Economía Mariela Bien envía a la Secretaría de Gobierno, en manos de Alberto «Beto» Conca, la propuesta de convertir en ordenanza el proyecto y cancelar la deuda. De haberlo ejecutado así, con la obra rescindida, el impacto en el dinero del pueblo de Moreno sería menor.
Muy cerca de la estación de Paso del Rey, al costado de las vías (lado Norte) hay dos contenedores que hacen de Obrador de la empresa Chediack, es decir que puede acreditar que nunca abandonó la obra.
Es decir, durmieron el expediente durante cinco años y la empresa Chediack recibe casi 23 millones de pesos en junio de 2025, pero es de esperar la actualizacion de mayores costos y los intereses devengados de la deuda reconocida, que sin lugar a dudas será parte de una GRAN NEGOCIACIÓN.
Juan J. Chediack quien reclamó la deuda al Municipio de Moreno en 2020, el mismo que luego aparecería como arrepentido en la Causa Cuadernos en el año 2018. En 2021, el empresario se negó a ser testigo en el juicio oral en donde estaban siendo juzgados la vicepresidenta Cristina Kirchner, el ex ministro Julio De Vido, el ex secretario José López y el empresario Lázaro Báez, por el favoritismo que habría tenido el dueño de “Austral Construcciones” en el reparto de la obra pública en Santa Cruz.
Chediack fue presidente y vice de la Cámara Argentina de la Construcción, Camarco. J Chediack S.A. realizó en más de 70 años de trayectoria más de 500 obra. La Compañía comenzó su actividad en la construcción en el año 1948 en de San Luis. Su fundador, Don José Juan Chediack, logró definir con su personalidad los valores que fundamentan la fuerte cultura organizacional que identifica a la Compañía. Desde sus inicios, José J. Chediack S.A.I.C.A. participa en todas las ramas de la industria de la construcción y concesiones”.
En septiembre de 2023, luego de sufrir un accidente aéreo, Juan Chediack muere en la Provincia de San Luis. Dos meses después en Paso del Rey, Moreno, se inaugura a pocos metros del proyecto rescindido, la OBRA que conecta el Sur con el Norte, financiada por el gobierno nacional de Alberto Fernández
