A través de la Resolución 1094/2025, publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Economía oficializó el comienzo del proceso de privatización de la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A. La idea del Ejecutivo es que la compañía sea dividida en tres unidades de negocio y, luego, disuelta.
Según lo informado, la operación se realizará por la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas”, en conjunto con la Secretaría de Transporte. El procedimiento deberá completarse en un plazo máximo de un año e incluye tres segmentos: Material rodante, Corredores ferroviarios e Infraestructura edilicia y talleres.
La normativa precisa que el Estado organizará remates públicos para vender el material rodante de la firma, mientras que los corredores ferroviarios y los activos edilicios (inmuebles, terrenos y talleres) serán adjudicados a través de licitaciones públicas. Esto contempla participación tanto nacional como internacional.
En lo que respecta a las vías e inmuebles a concesionar, se hará un relevamiento de obras en curso para establecer prioridades. La Secretaría de Transporte podrá rescindir aquellos contratos que no considere importantes. Por su parte, los talleres ferroviarios de las líneas Belgrano, Urquiza y San Martín serán objeto de concesión de uso.
Una vez completadas estas etapas de venta y concesión, el último paso será la disolución y liquidación definitiva del Belgrano Cargas y Logística S.A., bajo la Ley N° 27.742, que habilita al Poder Ejecutivo a privatizar empresas estatales. Todo el procedimiento será mediante las plataformas oficiales SUBAST.AR y CONTRAT.AR.
Vale destacar que, tras esta y otras medidas, el Estado dejará de ser operador ferroviario del transporte de carga y de toda la infraestructura, como material rodante, vías, talleres e inmuebles aledaños. Asimismo, todo el proceso contará con la participación de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria, que centralizará los aspectos técnicos y jurídicos.
