Cada vez falta menos para vivir la gran e histórica fiesta del WRC ueno Rally del Paraguay, a desarrollarse en los días finales de agosto en la región del Departamento de Itapúa.
Este lunes se presentó oficialmente la lista de los inscriptos para la décima ronda del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, que llega a nuestro país luego de su paso por Finlandia con victoria del local Kalle Rovanperä.
Un total de 48 tripulaciones fueron inscriptas para la jornada histórica en nuestro país. Unos 19 países estarán representados, habrá 23 equipos nacionales y 25 internacionales.
De estos 48 participantes, 10 corresponden a la categoría principal, conformada por los Rally 1. A su vez, estos integran 5 participantes del Toyota Gazoo Racing, 3 del Hyundai Shell Mobis y 2 del M-Sport Ford.
Los nombres representando al equipo Toyotal Gazoo Racing WRT con el Yaris Rally 1 son Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuka, un plantel de primer nivel. Sami Patri representará al equipo secundario TGR WRT2.
Los representantes de Hyundai son Thierry Neuville, Ott Tänak y Adrien Formaux, que correrán con el i20 Rally 1 y por Ford, con el Puma Rally1, estarán Grégoire Munster y Joshua McErlean.
Por otra parte, en los Rally 2 hay un total de 29 inscriptos y el protagonismo local también marcará presencia con Diego Domínguez Jr. (campeón vigente del WRC3), Fabrizio Zaldívar (bicampeón del FIA-CODASUR) y Agustín Alonso (último campeón del Nacional Paraguayo).
Los autos Rally3, reservados al campeonato WRC3, debutarán en el país con seis unidades del Ford Fiesta Rally3, mientras que la clase RC4 contará con tres vehículos Peugeot 208, modelo ampliamente difundido en el ámbito de tracción simple a nivel global.
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En su casa, Kalle Rovanperä (Toyota) ganó este domingo el Rally de Finlandia, 9ª carrera del campeonato del mundo WRC, un resultado que le permite meterse de lleno en la lucha por el Mundial, a solo tres puntos del nuevo líder, el británico Elfyn Evans.
El nativo de Jyväskylä, ciudad en la que se disputa esta tradicional prueba del calendario de rallys, se impuso por primera vez delante de su público, por delante de otros dos pilotos de Toyota, el japonés Takamoto Katsuta y el francés Sébastien Ogier.
Otro piloto de la escudería japonesa, el británico Evans, quedó cuarto y se convierte en el nuevo líder del campeonato, con 176 puntos, tres más que Rovanperä, campeón del mundo en 2022 y 2023.
Ogier, ocho veces campeón del mundo, quedó a 13 puntos.
El hasta ahora líder, el estonio Ott Tänak (Hyundai), vivió un rally para olvidar: perdió toda esperanza de victoria en la prueba el sábado después de haber sufrido una sanción de cinco minutos por haber salido de la zona de control antes de contar con autorización para ello, e incluso lesionó a un miembro de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), por lo que fue castigado con 35 puntos en el Mundial y ahora cae a la cuarta plaza, con los mismos puestos que Ogier.
En cambio, el belga Thierry Neuville (Hyundai) ve esfumarse sus posibilidades de revalidar la corona lograda el año pasado al acabar sexto en Finlandia.
La próxima prueba del campeonato se disputará en Paraguay del 28 al 31 de agosto.
– Clasificación del Rally de Finlandia:
1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen 2:21:51.4
2. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston a 39.2
3. Sébastien Ogier/Vincent Landais a 45.1
4. Elfyn Evans/Scott Martin a 48.1
5. Sami Pajari/Marko Salminen a 1:18.8
6. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe a 2:01.5
7. Josh McErlean/Eoin Treacy a 4:07.4
8. Martinš Sesks/Renars Francis a 5:17.2
9. Grégoire Munster/Louis Louka a 5:24.9
10. Ott Tänak/Martin Järveoja a 7:38.4
– Campeonato del mundo de pilotos:
1. Elfyn Evans (GBR) 176 puntos
2. Kalle Rovanperä (FIN) 173
3. Sébastien Ogier (FRA) 163
4. Ott Tänak (EST) 163
5. Thierry Neuville (BEL) 125
6. Takamoto Katsuta (JPN) 87
7. Adrien Fourmaux (FRA) 71
8. Oliver Solberg (SWE) 52
9. Sami Pajari (FIN) 48
10. Grégoire Munster (BEL) 21
Jyväskylä, Finlandia. AFP.
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El piloto inglés Lando Norris logró una brillante victoria en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, este domingo en el circuito de Hungaroring, en el que la escudería McLaren cosechó un nuevo doblete, con la segunda plaza para el australiano Oscar Piastri.
Gracias a su victoria y al cuarto doblete consecutivo de McLaren, Norris suma 275 puntos en la clasificación de pilotos y se coloca a solo nueve de su compañero Piastri.
El vigente campeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen, que sólo fue noveno, dice prácticamente adiós a sus opciones de revalidar la corona, al quedar con 187 puntos.
Se trata de la 200ª victoria de McLaren en la categoría reina del automovilismo.
El británico George Russell (Mercedes) completó el podio, mientras que el monegasco Charles Leclerc, que partió desde la pole y fue líder durante la primera parte de la carrera, acabó cuarto.
– Alonso quinto –
Por detrás, el veterano español Fernando Alonso logró una meritoria quinta plaza con Aston Martin, el mejor resultado hasta ahora de la temporada para un piloto que acaba de cumplir 44 años.
La carrera se decidió, curiosamente, en los boxes, ya que Norris, a diferencia de sus rivales, sólo realizó un cambio de neumáticos, lo que le permitió llevarse la victoria.
«Estoy muerto. Ha sido duro. No planeaba hacer solo una parada, pero después de la primera vuelta, era nuestra única opción para optar a la victoria», declaró Norris, quien se felicitó por «la victoria número 200 como equipo y mantener a raya a Piastri».
«He empujado todo lo que he podido y sabía que si quería adelantarle tenía que ser en la curva 1 porque es complicado adelantar aquí», declaró por su parte un Piastri que no quedó sorprendido por la estrategia de su compañero: «Lando no tenía mucho que perder» tras la salida.
El brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) completaron el Top 10, mientras que el español Carlos Sainz (Williams) fue 14º y el argentino Franco Colapinto (Alpine) fue el último de los 19 pilotos que acabaron la carrera.
– La estrategia decide –
En la salida, Leclerc mantuvo la primera plaza, seguido por Piastri, que además cerró a Norris, lo que provocó que tanto Russell como Alonso adelantaran al inglés.
Pasadas las primeras cinco vueltas, Leclerc rodaba con dos segundos de ventaja sobre Piatri y el australiano metía segundo y medio a Russell, mientras que Norris había recuperado la cuarta plaza tras adelantar a Alonso, que también realizó un solo cambio de neumáticos.
Tras la primera parada en boxes de Leclerc y Piastri en la vuelta 20, Norris pasó a liderar la carrera.
Pasado el ecuador de la carrera, el monegasco mantenía una diferencia de dos segundos con respecto a Piastri, pero Leclerc advirtió por radio a su equipo que tenían una estrategia equivocada: «Estamos perdiendo demasiado tiempo, vamos a perder la carrera».
La estrategia de Norris se confirmó como la buena, ya que el británico aprovechó la segunda parada de Leclerc y Piastri para asaltar el liderato a poco más de 20 vueltas para el final.
Y los malos presagios de Leclerc se confirmaron, ya que el monegasco no sólo cedió la primera plaza, sino que quedó fuera del podio.
Las últimas vueltas se convirtieron en una lucha fratricida entre los dos McLaren. Piastri, con gomas más frescas, se lanzó a la caza de Norris y ambos estuvieron cerca del accidente en la penúltima vuelta, lo que llevó al equipo a pedir a sus pilotos que no tomasen más riesgos, permitiendo la victoria del inglés.
Budapest, Hungría. AFP.
