Barcelona
Los Mossos d’Esquadra y las diferentes policías locales catalanas formarán a sus agentes a fin de que en aproximadamente un mes y medio frenen a los coches de alquiler con conductor que mediante aplicaciones de las grandes plataformas operan de manera irregular más allá del área metropolitana de Barcelona, por localidades de toda Catalunya.
Los policías también redoblarán su presión sobre los taxistas que insisten en estafar a los turistas negociando los precios de las carreras al margen del taxímetro y también sobre aquellos que ponen al volante de su vehículo a conductores que no tienen la correspondiente credencial de taxista, que apenas saben hablar en castellano y catalán, que desconocen los callejeros…
Limones, Álvarez y Sallent, tras suscribir su acuerdo
LV
Se trata de los aspectos más relevantes del acuerdo suscrito este martes por el portavoz de Élite Taxi, Alberto Álvarez, alías Tito , el comisario de los Mossos, Eduard Sallent, y el director y coordinador de las policías catalanas, Daniel Limones. “La presión que la Guardia Urbana y los Mossos estaban llevando a cabo en toda el área metropolitana está llevando a muchos VTC que trabajan con aplicaciones a desplazarse más allá, por un montón de localidades catalanas –detalló luego el propio Tito –. Estas poblaciones acostumbran a contar con pocos taxistas, y esta invasión supone su ruina. La mayor parte de estos VTC no están autorizados a realizar servicios urbanos. Únicamente pueden hacer trayectos entre localidades. Que lo hubieran pensado antes de comprar esa licencia”.
Alberto Álvarez, alías Tito, dice que intentará echar del gremio a todos aquellos que enturbian la reputación del taxi
“Además –abundó el portavoz de Élite Taxi–, algunos propietarios de licencias VTC están duplicando sus matriculas para que varios vehículos puedan operar con el mismo permiso. Sospechamos que en estos momentos podrían estar circulando de este modo alrededor de 300 coches”.
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Tito también subrayó que confía en que la nueva ley del transporte de viajeros en vehículos de hasta nueva plazas que está tramitando la Generalitat obligue tanto a taxistas como a conductores de VTC a tener el nivel B2 de catalán, y que ello funcione como una criba que ayude a expulsar de la profesión a quienes enturbian la reputación del taxi. “Yo mismo me lo voy a sacar, el B2. Tenemos que echar a los piratas a todos aquellos que aprobaron el examen de taxista con un pinganillo”, aseguró.
