El francés Sébastien Ogier, que busca un noveno título de campeón del mundo de rallies, se puso este jueves líder del rally de Europa Central, sobre asfalto, al término de la primera jornada.
Solo dos especiales estaban programadas este jueves en la 12ª prueba de 14 esta temporada.
El piloto galo de Toyota, líder del Mundial de pilotos, supera por apenas 1,6 segundos al finlandés Kalle Rovanperä, su compañero en Toyota.
El joven francés Adrien Fourmaux es tercero a menos de cuatro segundos al volante de su Hyundai.
El británico Elfyn Evans (Toyota), principal rival de Ogier en la lucha por el título, a solo dos puntos, es sexto a seis segundos del francés.
El viernes se presenta con seis especiales.
El rally se disputa por carreteras de Alemania, Austria y República Checa.
. Clasificación del Rally de Europa Central al término de la jornada del jueves.
1. Sébastien Ogier/Vincent Landais (FRA/Toyota) 12.48:4
2. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (FIN/Toyota) a 01,6
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (FRA/Hyundai) a 03,9
4. Sami Pajari/Marko Salminen (FIN/Toyota) a 05,6
5. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (JAP/IRL/Toyota) a 05,6
6. Elfyn Evans/Scott Martin (GBR/Toyota) a 06,00
…
. Vencedores de los tramos especiales:
Sébastien Ogier (ES1), Kalle Rovanperä (ES2)
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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) activó este jueves su alerta por altas temperaturas antes del Gran Premio de Estados Unidos, previsto de viernes a domingo en Austin, Texas, dos semanas después de haberlo hecho por primera vez en Singapur.
«Tras recibir las previsiones del servicio meteorológico oficial, que anunciaban que la temperatura superaría los 31°C durante la carrera sprint del sábado o el Gran Premio del domingo, se activó el dispositivo de riesgo por calor», anunció el director de carrera Rui Marques en un comunicado.
Esta norma, instaurada tras el Gran Premio de Catar de 2023, cuando varios pilotos tuvieron que recibir asistencia médica tras sufrir los efectos del calor, les permite llevar chalecos especiales refrescantes durante la carrera.
Sin embargo, estas prendas pueden resultar incómodas en una cabina ya de por sí muy estrecha, según algunos pilotos que las han probado.
Para compensar la incorporación de este kit de refrigeración, el peso mínimo reglamentario total de los monoplazas aumenta en 5 kg, pasando a 805 kg.
Aunque el kit deberá instalarse obligatoriamente en los monoplazas este fin de semana, los pilotos no estarán obligados a llevar el chaleco, pero sí deberán transportar un lastre adicional de 0,5 kg para no beneficiarse de una ventaja de peso.
En Singapur, algunos pilotos lo llevaron.
Según las previsiones meteorológicas, se esperan 33°C el viernes durante las prácticas libres, 34°C el sábado durante la carrera sprint y 31°C el domingo para el Gran Premio.
La FIA tiene previsto imponer a los pilotos el uso obligatorio del chaleco refrescante a partir de 2026, a pesar de la oposición de algunos de ellos, como el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen (Red Bull).
«Creo que debería ser una opción, que cada uno pueda elegir si lo lleva o no. Esta temporada sí (no es obligatorio), pero el año que viene lo serán. Y no estoy nada de acuerdo con eso», declaró al canal de televisión neerlandés Viaplay en Singapur.
«Es un poco ridículo, sinceramente. Al fin y al cabo, es una cuestión de seguridad personal y de sensaciones», agregó.
Austin, Estados Unidos. AFP.
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Hace algunos días, AIX Racing confirmó su alineación para la temporada 2026 de la Fórmula 2 y el piloto Joshua Duerksen no está en los planes, luego de ser el líder del equipo en los últimos dos años.
Pero en las últimas horas, desde Europa y a través de varias fuentes toma mucha fuerza la versión de que el paraguayo no pondrá fin aún a su paso por la F2, muy por lo contrario, sino que está para dar el salto a uno de los equipos más importantes de la categoría.
Invicta Racing, vigente campeón de la Fórmula 2 y líder de las clasificaciones hasta ahora en el 2025, buscará tener una alineación sudamericana para el 2026 con el brasileño Rafael Camâra y el paraguayo Joshua Duerksen.
Actualmente, en el plantel del equipo británico están el italiano Leonardo Fornaroli y el checo Roman Stanek. Lidera la tabla de clasificaciones de constructores con 269 puntos, 12 por encima de Hitech.
En el 2024, Invicta se había llevado el título de constructores con 288.5 puntos, de los cuales 214.5 fueron conseguidos por el brasileño Gabriel Bortolero, actualmente con Kick Sauber en la Fórmula 1.
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