El piloto británico Lando Norris, de McLaren, registró el sábado el mejor tiempo de una estimulante tercera práctica libre del Gran Premio de México de Fórmula 1, por delante de sus compatriotas Lewis Hamilton, de Ferrari, y George Russell, de Mercedes.
En la última sesión antes de la clasificación para la carrera del domingo, Norris dio 22 vueltas al circuito del Autódromo de los Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, y en la más rápida cronometró 1:16.633 minutos.
Por su lado, Hamilton, siete veces campeón del mundo, paró el reloj 0.345 segundos después a bordo de su Cavallino Rampante.
Russell, el mejor de las dos flechas plateadas, fue tercero a poco más de medio segundo (+.512).
El otro corredor de la Scuderia, el monegasco Charles Leclerc, fue cuarto, por encima en +0.566 segundos.
El australiano Oscar Piastri, volante de McLaren y actual líder del campeonato mundial de pilotos, terminó quinto con un tiempo de 1:17.232 (+0.599).
El tetracampeón mundial neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, fue sexto (+0.609) en medio de su cacería literal y psicológica para arrebatarles el título de pilotos a los McLaren.
En la parte baja de la sesión se ubicó el argentino Franco Colapinto, quien quedó decimonoveno y penúltimo (+1.948) a bordo de su monoplaza Alpine.
La clasificación para el Gran Premio se llevará a cabo a partir de las 15H00 locales (21H00 GMT) del sábado.
Piastri llega a la carrera de la Ciudad de México, vigésima fecha (de 24) del serial, como líder del campeonato con 346 puntos, seguido por su coequipero Norris (332) y por Verstappen (306).
AFP.
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La segunda etapa del Transchaco Rally se vino cargada de muchos episodios durante la mañana donde la polémica y el nerviosismo de algunos apareció con todo.
El líder de la carrera hasta ahora, Fabrizio «Fau» Zaldívar fue quien lanzó una fuerte denuncia al final de la tercera prueba especial del día, la PE11 Picada Chucho-Línea Fronteriza, contra el TACPy contando que una camioneta de la organización estaba a contra carrera dentro del tramo.
Muy enojado, al llegar al punto de control al final de la PE, Zaldívar reclamó vehementemente a los miembros de mesa y luego se descargó ante los medios.
«Una (Toyota) Tacoma gris viniendo de frente con cartel de seguridad. El Touring no da más. Realmente estoy muy caliente, voy a respirar. Me vino la camioneta de frente, frené a cero, tuvo que hacer reversa la camioneta para darme paso y yo tuve que salir por el costado», expresó y ante la consulta de si se pudo percatar de quién se trataba, respondió: «un inútil seguro, un burro de m…».
Minutos después de este episodio, el tramo de Chucho a Línea Fronteriza fue levantado, aunque posteriormente volvió a habilitarse.
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El director de la escudería Red Bull, Laurent Mekies, dijo el viernes que su equipo pondrá fin a las «tonterías» que le valieron en Austin (Estados Unidos) una multa de 50.000 euros el fin de semana pasado, cuando uno de los miembros removió una cinta de referencia para McLaren en la parrilla de salida.
Mekies, quien asumió el mando de Red Bull tras la destitución de Christian Horner en julio, afirmó que su equipo se había excedido al manipular la cinta que indicaba la posición del piloto Lando Norris en la parrilla.
Un miembro del equipo Red Bull entró en la zona y tras el inicio de la vuelta de formación en el Gran Premio de Estados Unidos intentó arrancar la cinta del muro de boxes.
«Creo que se han estado dando algunas tonterías entre los equipos durante algunas carreras y probablemente se les fue de las manos», declaró Mekies a Sky Sports F1.
«De ahora en adelante, tendrán más control».
Norris, que terminó la carrera segundo, por detrás del tetracampeón mundial Max Verstappen, dijo que el incidente le pareció «divertido».
«Bien por ellos, pero no importó», señaló. «La pusimos por si acaso, así que fue aún más gracioso porque los penalizaron y ni siquiera la necesité».
La astucia para obtener ventaja por cualquier medio ha sido común en la Fórmula 1 durante muchos años, pero rara vez se descubre y se castiga.
México, México. AFP.
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