En el marco de la despedida simbólica del histórico trolebús brasileño que circuló por Rosario durante más de tres décadas, el intendente Pablo Javkin se refirió este miércoles a la situación del transporte urbano y al debate por la tarifa del colectivo, afirmando que no habrá aumentos en lo que resta de 2025, aunque reclamó mantener las facultades para poder hacerlo si la situación económica lo exige.
El acto se realizó en el predio de La Siberia, donde se presentaron tres nuevos coches reconvertidos al sistema eléctrico por la Universidad Nacional de Rosario (UNR) y la empresa local Inventu, que reemplazarán al viejo trolebús de 1994.
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En ese contexto, Javkin se refirió al pedido formal de prórroga de las facultades delegadas que le permiten al Ejecutivo municipal actualizar el boleto mediante decreto, una herramienta aprobada por el Concejo más atrás en su gestión.
“Hace muchos años resolvimos algo que siempre fue un proceso complejo. En momentos inflacionarios, una decisión política de un cuerpo colegiado no siempre es la que el servicio necesita. Hemos usado esa facultad con mucha prudencia, generalmente por detrás del costo real del sistema, y así va a seguir siendo”, expresó el intendente.
El jefe municipal apuntó contra las críticas que suelen surgir cada vez que se discute el precio del pasaje: “Los mismos que hoy suponen son los que después no les gusta pagar el costo cuando hay que aumentar. Venimos de la peor situación del transporte en la historia, que fue la pandemia, y hoy estamos cambiando unidades e incorporando tecnología, incluso sin los aportes nacionales, que hay que decirlo”.
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Y añadió: “Sin subsidios nacionales, nuestro sistema de transporte está renovando unidades, está incorporando tecnología nueva y está comprando colectivos. No quiero arruinar eso”, afirmó.
Aunque remarcó que no está previsto un aumento del boleto durante el resto de 2025, solicitó la prórroga de las facultades por parte del Concejo, con lo que el Ejecutivo municipal mantendría la posibilidad de ajustar la tarifa por decreto en caso de que las circunstancias (la economía nacional y su curso siempre ambivalente) lo requieran.
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Durante la actividad, la Municipalidad celebró la incorporación de tres nuevas unidades eléctricas reconvertidas a partir de trolebuses existentes, una iniciativa conjunta entre la UNR y la empresa Inventu. Los nuevos vehículos comenzarán a circular en la línea K, marcando un paso más hacia la transición energética del transporte público rosarino.
El trolebús retirado, de origen brasileño y con 31 años de servicio, fue despedido con un recorrido simbólico desde 1º de Mayo y Mendoza hasta el predio universitario, donde concluyó su última vuelta entre aplausos de trabajadores y vecinos.
Informe de Fernando Carrafiello.
