Luego del fin de semana perfecto que tuvo en el Rally de casa en Japón, Toyota hizo la presentación oficial de su equipo para encarar la temporada 2026 del World Rally Championship.
La gran novedad es la llegada de Oliver Solberg, campeón de la WRC2, a la categoría principal para tomar el lugar que dejará Kalle Rovanperä, quien cambiará de disciplina y se dedicará a los monoplazas desde el año que viene.
«Hoy puedo decir algo que he soñado desde que era un niño: Seré piloto de Toyota en la WRC. Gracias a Toyota por creer en mí y a mi familia por el apoyo durante todo el camino. Esta oportunidad significa todo para mí y luchará ella cada día. ¡Vamos al 2026!», comunicó emocionado el piloto sueco, hijo de la leyenda Peter Solberg, en sus redes sociales.
Solberg fue uno de los dos pilotos, junto con Kajetan Kajetanowicz, que se ganaron el cariño del público paraguayo en la primera edición del Rally del Paraguay en agosto pasado. El año que viene, el sueco volverá ya manejando el GR Yaris Rally 1.
El ingreso de Solberg al equipo principal de Toyota Gazoo Racing es el único cambio de cara a la siguiente temporada, ya que se mantendrán Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Sami Pajari y Sébastien Ogier.
Evans, Katsuta y Pajari, junto con Solberg, competirán la temporada completa, mientras que el francés Ogier lo hará a medio tiempo, como ya lo venía haciendo este año.
Today I get to say something I’ve dreamed of since I was a kid… I’m becoming a Toyota driver in WRC ❤️ Thank you to @TOYOTA_GR for believing in me and my family supporting all the way! This opportunity means everything — and I’ll fight for it every single day. 👊🏻 2026 let’s go!! pic.twitter.com/1pLYr6Uv4m
— Oliver Solberg 🍩 (@OliverSolberg01) November 10, 2025
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El presidente de Ferrari, John Elkann, instó este lunes a sus pilotos de Fórmula 1, el británico Lewis Hamilton y el monegasco Charles Leclerc, a «centrarse en su pilotaje y hablar menos» tras el catastrófico Gran Premio de Brasil protagonizado por la Scuderia el fin de semana.
«Es realmente importante que nuestros pilotos se concentren en su pilotaje y hablen menos», declaró Elkann, citado por la agencia AGI con motivo de la firma de un convenio entre el grupo Stellantis y los Juegos Olímpicos de Invierno de Milán-Cortina 2026.
«Aún quedan carreras importantes, no es imposible lograr el segundo lugar (en la clasificación de constructores). Esta es la lección importante que también viene de Baréin (donde Ferrari se convirtió en campeón mundial de resistencia, es la demostración de que cuando Ferrari es un equipo, ganamos», continuó.
«Necesitamos pilotos que no piensen en sí mismos, sino que piensen en Ferrari», añadió Elkann, quien preside el holding Exor, así como Stellantis y Ferrari.
Al término del GP de Brasil, en el que Hamilton y Leclerc tuvieron que abandonar, la Scuderia retrocedió del segundo al cuarto lugar en la clasificación de constructores.
Hamilton describió su fin de semana y, más ampliamente, su primera temporada en Ferrari como «una pesadilla».
«Llevo viviendo (esta pesadilla) desde hace ya un tiempo, con un vaivén entre vivir el sueño de conducir para este increíble equipo y unos resultados calamitosos».
Elkann, quien también preside Juventus, se refirió asimismo al complicado momento del club más laureado del fútbol italiano, que recientemente despidió a su entrenador Igor Tudor y lo reemplazó con Luciano Spalletti.
«Es importante que Juventus gane y, ciertamente, un entrenador de la experiencia de Spalletti puede hacer ganar a la Juve, como esperan legítimamente todos los tifosi», declaró.
Roma, Italia. AFP.
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El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que firmó el 16º puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, saldrá finalmente de boxes tras haber realizado modificaciones en su monoplaza, este domingo en el circuito de Interlagos.
Descontento con su auto, especialmente por la falta de adherencia el sábado, el cuádruple campeón del mundo, que aún no está descartado de la lucha por el título, aportó por cambiar numerosas piezas para intentar la remontada.
Un objetivo que podría verse beneficiado por la lluvia, ya que las previsiones apuntan a que caerá agua durante la carrera.
Entre otras cosas, Verstappen contará con un motor completamente nuevo, ya que todo el paquete ha sido cambiado, incluyendo la unidad de potencia, la batería e incluso el turbo.
El neerlandés tiene 39 puntos de desventaja respecto al británico Lando Norris (McLaren), quien partirá desde la pole position, y deberá realizar un milagro si quiere conservar alguna oportunidad de conseguir su quinta corona consecutiva.
El año pasado, bajo el diluvio, «Mad Max» se impuso en Sao Paulo tras haber comenzado en la posición 17 y puso fin a las esperanzas de título de Norris, quien había salido en cabeza.
AFP.
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