El mal estado de las rutas nacionales provoca un promedio de 16 muertes diarias. Misiones financia obras paralizadas por Nación y gestiona crédito del BID.
El deterioro de las rutas nacionales en Argentina preocupa a las autoridades y a la población. En lo que va del año, el país registró 5.908 muertes en tránsito, con un promedio de 16 fallecimientos diarios, según datos oficiales.
El periodista Juan Carlos Argüello señaló en “El Noticiero Central” de Canal Doce que el mal estado de las Rutas nacionales 12 y 14 se hizo evidente con el paso del tiempo y la falta de mantenimiento por parte del Gobierno Nacional. Además, la falta de obras genera accidentes que podrían evitarse con intervenciones oportunas.
“El deterioro de las rutas nacionales en todo el país y por el número de accidentes de tránsito que se produjeron en estos días, parece una epidemia no tan silenciosa y con pérdida de vidas durante todos los días. En Corrientes hubo dos o tres accidentes muy severos en los últimos días que tienen que ver con la velocidad, pero también con el mal estado de las rutas”, explicó Argüello.
En consecuencia, Misiones decidió cubrir el vacío que deja Vialidad Nacional con recursos propios. “Las obras que estaban siendo realizadas por la nación, la 105 y la 12, están también paralizadas y en algunos casos como en Gobernador Roca con problemas más complejos porque es la traza de la ciudad”, sostuvo. Y agregó que en Jardín América ya hubo intervenciones de vialidad provincial “para poder aliviar la carga y que no sea un problema para los propios vecinos”.
Misiones cubre el vacío de Vialidad Nacional
La provincia gestiona un crédito ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para intervenir en la Ruta 14 y otros corredores que presentan mayor riesgo. La intención es avanzar con los trabajos paralizados y mejorar la transitabilidad lo antes posible. “Es una ruta muy utilizada, por la cual se extrae mucha carga de las chacras de Misiones, así que es fundamental la decisión de la Provincia de mejorar eso, con esfuerzo propios, ante la decisión de la Nación de no invertir más”, destacó.
“El deterioro de las rutas puede ocasionar accidentes y hay que estar alertas ante esto, de hecho eso es lo que piden las autoridades viales, de que se reduzca la velocidad por los riesgos de estas rutas nacionales con falencias por falta de mantenimiento por parte del Gobierno nacional, particularmente en el sector que atraviesa Misiones”, apuntó.
La desfinanciación se traduce en baches: Argentina registró 5.908 muertes en tránsito
Esta problemática afecta a las rutas nacionales, pero lo más grave es que incrementa los costos humanos. Más de diez personas pierden la vida diariamente en accidentes que podrían prevenirse con infraestructura adecuada.
Asimismo, las gestiones de la Provincia ante el BID buscan acelerar la ejecución de obras y garantizar financiamiento sostenible. Misiones pretende que la ayuda internacional complemente los fondos provinciales, cubriendo los tramos más críticos y evitando mayores tragedias.
Mientras Nación mantiene obras paralizadas, Misiones intenta minimizar el riesgo vial. La combinación de recursos provinciales y crédito externo se presenta como la única alternativa para salvar vidas y mejorar la seguridad en las rutas nacionales de la provincia.
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