Tras la culminación del proceso electoral, el Centro de Ingenieros de Bragado, presidido por el Ing. Armando Alfonso y con la firma del Ing. Aníbal Grosso como Secretario, ha enviado una carta formal al Intendente Municipal para exponer su posición y un detallado plan de acción ante la crítica situación de la emergencia hídrica en el partido.
La entidad, que asegura haber participado en todas las convocatorias sobre la problemática, enfatizó que su propuesta es de carácter estrictamente técnico y comunitario, libre de cualquier interés o condicionamiento político. La decisión de esperar la finalización del ciclo electoral se tomó, precisamente, para evitar interpretaciones ajenas a su objetivo.
El Centro de Ingenieros subraya la magnitud del riesgo para Bragado y estructura sus soluciones en dos etapas bien definidas, instando a la acción inmediata por parte de las autoridades, aunque ratificando su compromiso con el diálogo.
1. Fase de Ejecución Urgente (Medidas Inmediatas)
La primera etapa se centra en la ejecución de acciones rápidas para aumentar la capacidad de evacuación y almacenamiento, e incluye:
Bypass en el Vertedero: Implementar un bypass para aumentar la capacidad de descarga y reducir la cota de la Laguna Municipal.
Limpieza Integral: Realizar la limpieza total de las alcantarillas entre el Puente Blanco y la rotonda de la Ruta 46 y 42.
Inspección y Bypass en Puentes: Analizar la factibilidad de un bypass en el Puente La Carlota y realizar un relevamiento e inspección de estructuras clave (Puente de la Media Cuadra, Puente La Carlota, Alcantarillas de Ruta 46).
Dragado y Almacenamiento: Ejecutar el dragado integral de la Laguna Municipal y la del Parque para recuperar su capacidad de almacenamiento.
Coordinación y Maquinaria: Verificar con autoridades de Alberti el estado del camino que une Larrea con Mechita y exigir a la Dirección Provincial de Hidráulica que destine más equipos y maquinaria al Partido de Bragado.
2. Fase de Diseño y Planificación a Largo Plazo
Con posterioridad, la entidad propone una serie de proyectos para ser incorporados al plan general, posiblemente en el marco del proyecto “Nodo Bragado”, enfocados en ralentizar la llegada del agua y prevenir la sedimentación:
Sistemas de Retardo y Canal Sinuoso: Diseñar obras hidráulicas que obliguen al flujo de agua a recorrer curvas y disminuyan su velocidad, favoreciendo la decantación de sedimentos y mitigando el riesgo aguas abajo. Esto se plantea como una alternativa al diseño actual de canales rectos que aceleran el escurrimiento.
Amortiguamiento Natural: Ampliar la Cañada del Saladillo, el canal Mercante y el San Emilio para utilizarlos como reservas o amortiguadores que permitan una llegada de agua regulada a Bragado.
Control de Flujo: Instalar compuertas de control a lo largo del canal que impidan el acceso de aguas excedentes al caudal programado.
Presidencia del Comité de Cuenca: Proponer a Bragado para que presida el Comité, dada su condición de zona más afectada.
Sanciones a Clandestinos: Impulsar una normativa con penas severas, incluyendo la privación de libertad, para quienes proyecten o financien obras hidráulicas ilegales.
En sus consideraciones finales, el Centro de Ingenieros es contundente: «Bragado se encuentra en una posición desfavorable, ya sea por factores naturales como por errores de nosotros, los humanos».
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