El Gobierno nacional autorizó a Plus Ultra Líneas Aéreas S.A. a operar rutas en Argentina y establecer vuelos directos entre Madrid y Buenos Aires. La aerolínea española tendrá inicialmente dos frecuencias semanales desde mayo de 2026, con tarifas promocionales desde 550 euros en clase económica y 1.550 euros en ejecutiva.
La Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía autorizó a la aerolínea española Plus Ultra a operar en territorio argentino, tanto en servicios regulares como no regulares de pasajeros y carga. La medida fue oficializada mediante la Disposición 40, publicada en el Boletín Oficial y firmada por el subsecretario Hernán Gómez.
Ruta Madrid – Buenos Aires
Plus Ultra competirá en el corredor Madrid–Ezeiza con Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa. Inicialmente, la compañía tendrá dos vuelos semanales, con posibilidad de aumentar a cuatro frecuencias por semana a partir de julio de 2026, dependiendo de la demanda y disponibilidad de la flota.
La empresa confirmó que la ruta comenzará a funcionar a partir del 23 de mayo de 2026 y ofrecerá tarifas promocionales de lanzamiento:
- Clase económica con equipaje incluido: 550 euros (unos 633 dólares) ida y vuelta.
- Clase ejecutiva: desde 1.550 euros (aproximadamente 1.786 dólares) ida y vuelta.
Beneficios de la apertura del mercado aéreo
La autorización forma parte de la política de cielos abiertos impulsada por la gestión de Javier Milei, que eliminó restricciones históricas para la operación de aerolíneas internacionales en Argentina. Entre los cambios más relevantes:
- Derogación de la ley 19.030 de 1971 mediante el DNU 70/2023, que limitaba vuelos internacionales y de cabotaje.
- Posibilidad de que aviones y tripulantes extranjeros operen en el país.
- Libertad a las empresas para determinar tarifas sin restricciones.
- Autorización de nuevas compañías a operar servicios de rampa y aeropuerto, quitando el monopolio a Intercargo desde 2024.
Con esta medida, Argentina busca incrementar la competencia en rutas internacionales, ampliar la oferta de vuelos directos y fortalecer la conectividad aérea con Europa, en línea con la política de apertura del sector aerocomercial.
