El Gobierno Nacional avanzó con el llamado a licitación pública nacional e internacional para la «Etapa II» de la Red Federal de Concesiones, en medio de reclamos por el estado de la infraestructura vial. La medida abarca más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales, gran parte de ellas en la provincia de Buenos Aires. Las concesionarias que resulten adjudicadas tendrán la responsabilidad de la construcción, mantenimiento, administración y explotación de las rutas, implementando un sistema de peajes automatizados, es decir, sin barreras.
Entre los trayectos a concesionar se destaca el «Tramo Sur», que comprende la Ruta 3 (desde Cañuelas hasta Bahía Blanca) y la Ruta 205 (entre Cañuelas y Bolívar). También se incluye el subtramo «Atlántico», que abarca 404 kilómetros de la Ruta 226 (Bolívar – Mar del Plata), una vía clave para el turismo y la producción agropecuaria. Además, el paquete incorpora el «Acceso Sur», el más concurrido de la red, que incluye la autopista Ezeiza-Cañuelas y la Riccheri.
Finalmente, el proceso licitatorio incluye el tramo denominado «Pampa», un corredor vital que conecta el centro y oeste bonaerense con la provincia de La Pampa. Se trata de 546 kilómetros de la Ruta Nacional 5, desde Luján hasta Santa Rosa. Según la normativa oficial, las empresas interesadas tienen tiempo hasta el 6 de febrero para presentar sus ofertas, las cuales serán analizadas posteriormente por una comisión evaluadora.
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