Joshua Duerksen volvió a tener un domingo de ensueños en Abu Dhabi y partiendo P8, se llevó la victoria en la carrera feature y el último trofeo del año en la Fórmula 2.
Además, esta jornada representó la última del piloto paraguayo con la escudería AIX Racing, quien le había depositado la confianza para dar el salto desde la Fórmula Regional Europea directamente hasta la Fórmula 2 sin pasar por la Fórmula 3, todavía bajo el nombre de PHM Racing.
Por entonces, PHM era el peor equipo de la categoría y todavía no había sumado puntos, mucho menos podios o victorias. La llegada de Joshua y del capital de AIX le ha cambiado la cara por completo y el piloto paraguayo se posicionó como uno de los mejores pilotos de la categoría, lo que le permitirá manejar desde el año que viene con los campeones Invicta Racing.
Apenas terminó la carrera y se bajó del auto para dar la entrevista, Joshua aseguró que era la mejor forma de despedirse del equipo.
«Es increíble ganar la carrera aquí, especialmente porque es mi última carrera con AIX Racing y es la carrera de casa aquí para el equipo. En un sueño hecho realidad, para ser honestos. Es intersante que el año pasado también gané la carrera empezando P8 aquí y cuando clasifiqué octavo este año pensé ‘esto parece familiar’ y quería repetirlo. Esto es increíble. No sé si es el ambiente lo que nos hace rápidos aquí, pero AIX ha hecho un gran trabajo y estoy muy agradecido por estos dos años juntos. No pudo haber un mejor final para nuestro capítulo juntos», expresó el paraguayo.
Así como en el 2024, Joshua Duerksen cerró la temporada 2025 con una victoria en la carrera feature en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi.
Lo hizo partiendo desde la P8, así como el año pasado, pero esta temporada tuvo la particularidad de que la primera carrera del año, la sprint en Australia, fue ganada por Joshua y también la última, la feature de Abu Dhabi, tuvo en el lugar más alto del podio al paraguayo.
El año inició con la bandera paraguaya y Joshua Duerksen bien arriba y finalizó de la misma manera.
En medio de estas dos victorias, Duerksen consiguió segundos lugares en Austria, Monza, Bakú, Catar y Abu Dhabi mismo en la sprint. Además tuvo un tercer lugar en Monza, completando así ocho podios en todo el año y finalizando en el noveno lugar de la clasificación general.
El piloto británico Lando Norris (McLaren) se proclamó campeón del mundo de Fórmula 1 por primera vez en su carrera, tras acabar tercero en el Gran Premio de Abu Dabi, este domingo, donde ganó el neerlandés Max Verstappen.
El piloto de Red Bull necesitaba ganar en Abu Dabi y que Norris no acabase en el podio, pero el piloto británico de 26 años controló la carrera para acabar tercero, por detrás de su compañero australiano Oscar Piastri, cuyas opciones de ganar el Mundial desaparecieron por el rendimiento de Verstappen.
«Me siento fenomenal. Ahora sé un poco lo que sentía Max. Quiero felicitar a los dos, a Max y Oscar por esta larga temporada. Lo he disfrutado», declaró Norris antes de subir al podio.
«Ha sido un largo viaje con McLaren, casi nueve años, por lo que me siento muy orgulloso de poder devolverles algo», añadió.
Pese a no llevarse el Mundial, el tetracampeón del mundo ha protagonizado una magnífica temporada, siendo el único piloto en poder rivalizar con los McLaren y pese a estar a 104 puntos del liderato tras las primeras 15 carreras, ha acabado el Mundial a solo dos unidades de Norris (423 a 421).
Tras la carrera, el neerlandés se mostró «orgulloso» de su equipo y aseguró no estar decepcionado por el desenlace del Mundial. «Nunca nos rendimos», destacó.
– Salida limpia –
Piastri finaliza el campeonato en tercera posición, con 410 puntos.
La salida fue limpia y los tres aspirantes a la corona mantuvieron las posiciones de la parrilla, con Vertappen primero, seguido por Norris y Piastri, que optó por una estrategia diferente a sus rivales al salir con neumáticos duros.
Solo George Russell (Mercedes), que partía cuarto y se vio superado por Charles Leclerc (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin).
Antes de acabar el primer giro, Norris sucumbió a la presión de su compañero Piastri y se vio relegado a la tercera posición, suficiente para ser campeón, pero sin colchón de seguridad, ya que de acabar fuera del podio y con Verstappen ganando la carrera, el título era para el neerlandés.
– Tsunoda, único sobresalto –
El interés antes de la primera parada en boxes se centró en esa lucha por la tercera posición entre Norris y Leclerc, con el británico defendiendo no solo el podio en Abu Dabi, sino la corona mundial.
El primero de los tres aspirantes que paró en boxes fue Norris (en la vuelta 17 de 58), que al regresar a la pista lo hizo en novena posición, por lo que tuvo que adelantar a varios pilotos para regresar a una plaza que le permitiese ganar el campeonato, evitando cualquier accidente que arruinase su objetivo.
Especialmente delicado fue el adelantamiento al japonés Yuki Tsunoda, compañero de Verstappen en Red Bull. «Dejadme, ya sé lo que tengo que hacer», declaró por radio el nipón cuando desde el garaje le pidieron aguantar la posición.
En la vuelta 23, Norris adelantó a Tsunoda, que lo arrinconó contra el muro, obligando al británico a rodar fuera de la pista para volver a colocarse tercero.
Los comisarios abrieron una doble investigación por esa acción, a Tsunoda por su defensa y a Norris por salirse del trazado, pero solo fue sancionado el asiático por su zigzagueo.
– Piastri cede –
En esa misma vuelta, Verstappen paró y cedió la primera plaza a Piastri.
En el ecuador de la carrera, Piastri era líder (sin parar), seguido de Verstappen y Norris a menos de 20 segundos, insuficiente para mantener la primera plaza porque el neerlandés iba mucho más rápido y le adelantó en la vuelta 41.
El australiano, con el neumático muy desgastado, entró al fin en boxes y al menos pudo conservar la segunda plaza, gracias a que Norris hizo una segunda parada para afrontar la parte final de la carrera con las gomas blandas y cubrirse con respecto de Leclerc, cuarto.
Salvo accidente, la suerte del Mundial estaba echada y la carrera acabó con la victoria de Verstappen y el campeonato para Norris.
Leclerc, Russell, Alonso, Ocon, Hamilton, Stroll y Bearman completaron el Top 10, mientras que el brasileño Gabriel Bortoleto y el español Carlos Sainz acabaron 12º y 13º respectivamente, y el argentino Franco Colapinto, 20º y último.
Abu, Dabi. Emiratos Árabes Unidos. AFP.
