El tráfico de carga aérea internacional desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe registró en noviembre de 2025 un crecimiento interanual de 2,9%, medido en toneladas métricas transportadas, al alcanzar un total de 358.440 toneladas. El resultado representa una mejora frente a octubre, cuando el crecimiento había sido de apenas 0,9%.
El desempeño regional estuvo impulsado principalmente por cuatro mercados: Perú (+30%), Panamá (+10,8%), Argentina (+9,6%) y Chile (+9,3%). En contraste, Brasil y Colombia —los dos mayores mercados de carga aérea internacional de la región— continuaron registrando contracciones interanuales durante el mes.
Perú mostró su mejor desempeño de 2025, con un crecimiento interanual de 30% en noviembre, movilizando 27.400 toneladas métricas y posicionándose como el sexto mayor mercado de carga aérea internacional de la región. Chile, por su parte, se consolidó como el cuarto mayor mercado regional, con 43.120 toneladas métricas transportadas y un crecimiento interanual de 9,3%. Este resultado marcó un punto de inflexión tras nueve meses consecutivos de caídas. Más de la mitad de la carga internacional chilena se concentró en los flujos con Estados Unidos, especialmente en la ruta Santiago–Miami.
Panamá movilizó 22.926 toneladas métricas en noviembre, un aumento interanual de 10,8%, ubicándose como el séptimo mayor mercado de la región, en tanto que Argentina ocupó el octavo lugar, con 20.035 toneladas métricas transportadas. Las exportaciones aéreas argentinas crecieron 18% interanual, mientras que las importaciones se mantuvieron estables frente a noviembre de 2024.
Brasil, el mayor mercado regional, registró una caída interanual de 5,6% en noviembre, con 74.755 toneladas métricas movilizadas, en tanto que Colombia presentó la mayor contracción porcentual del año, con una caída interanual de 4,3%, equivalente a unas 3.082 toneladas menos que en noviembre de 2024.
México, tercer mayor mercado de la región, movilizó 57.948 toneladas métricas en noviembre, con un crecimiento interanual de 3,9%, mientras que Ecuador registró una caída interanual de 4,4%, explicada por menores envíos hacia Países Bajos y Colombia. Costa Rica mostró estabilidad, con un crecimiento marginal de 0,3%, mientras que El Salvador presentó una contracción de 6,6%.
Al analizar el desempeño regional, Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), señaló que “noviembre mostró un repunte en la carga internacional, aunque con un desempeño muy distinto entre países. Los mercados que crecieron lo hicieron impulsados por mayores volúmenes desde y hacia Estados Unidos, con China aportando crecimiento adicional en algunos casos. En contraste, Brasil y Colombia registraron caídas debido a retrocesos en su dinámica comercial con Estados Unidos, lo que confirma el peso determinante de los principales socios comerciales en la región”.
