Buenos Aires, 16 febrero (NA)- Argentina registró el mayor crecimiento porcentual del tráfico aéreo de la región en 2025, alcanzando un total de 33,3 millones de pasajeros, con un incremento interanual de 13,2%, equivalente a 3,9 millones de pasajeros adicionales, según los datos suministrados hoy por la Asociación de Líneas Aéreas de Latinoamérica y el Caribe (ALTA).
El tráfico doméstico totalizó 17,4 millones de pasajeros (+9,1%), mientras que el internacional alcanzó 15,9 millones (+18,2%). El aumento de la oferta internacional de vuelos coincidió con el crecimiento del tráfico internacional, especialmente en rutas hacia Brasil (+38% interanual), República Dominicana (+93% interanual) y Colombia (+28% interanual), en un contexto de mayor apertura del mercado.
De acuerdo al informe de ALTA, al cual tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, en el 2025, el tráfico aéreo total de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe (LAC), alcanzó 477,3 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento interanual de 3,8% frente a 2024, equivalente a 17,5 millones de pasajeros adicionales. El 84% del crecimiento neto se concentró en el tráfico intrarregional (doméstico + internacional intrarregional).
La oferta total de vuelos aumentó 2% interanual, mientras que la capacidad total medida en asientos creció 3,1%. En promedio, se operaron 160 asientos por vuelo en 2025, frente a 158 en 2024.
- La capacidad medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK) creció 4,6% interanual
- La demanda, en pasajeros-kilómetro transportados (RPK), aumentó 4,5% interanual
- El factor de ocupación promedio fue de 83,7%
En diciembre, el tráfico aéreo en LAC alcanzó 44,3 millones de pasajeros, con un crecimiento interanual de 5,4%, el segundo mayor crecimiento mensual del año, solo por detrás de abril (+6,4%)
Brasil, Argentina y Panama lideraron el crecimiento en LAC
Junto a Argentina, Brasil se consolidó como el mayor mercado aéreo de la región y el principal contribuyente al crecimiento neto de pasajeros en 2025. El país registró 129,6 millones de pasajeros, un aumento interanual de 9,4%, equivalente a 11,2 millones de pasajeros adicionales.
Durante el año, Brasil alcanzó varios hitos: por primera vez superó los 100 millones de pasajeros domésticos, mientras que el tráfico internacional también registró su mejor desempeño histórico, con 28,4 millones de pasajeros.
El mercado doméstico creció 8,4% interanual, mientras que el internacional aumentó 13,4% interanual. El dinamismo del segmento internacional estuvo respaldado por el fuerte aumento del turismo receptivo.
Las llegadas de turistas internacionales por vía aérea crecieron 33,2% interanual, con un incremento de 77% en los visitantes provenientes de Argentina. En línea con ello, el tráfico aéreo entre Brasil y Argentina aumentó 29,7% interanual y explicó aproximadamente un tercio del crecimiento del tráfico internacional brasileño en 2025.
Panamá registró un crecimiento interanual de 9% en 2025, alcanzando casi 21 millones de pasajeros, lo que equivale a 1,7 millones adicionales frente a 2024. Este resultado corresponde al tráfico total del país, que incluye tanto pasajeros con origen o destino en Panamá como tráfico de conexión.
En ese contexto, el tráfico origen–destino entre Panamá y Estados Unidos totalizó 4,63 millones de pasajeros en 2025 (+8,1% interanual), un desempeño relevante considerando que el tráfico total entre América Latina y Estados Unidos se contrajo 0,3% interanual durante el año.
México registró 122,4 millones de pasajeros en 2025 y fue el segundo mercado más grande de LAC, después de Brasil. El tráfico total creció 2,4% interanual, equivalente a 2,9 millones de pasajeros adicionales.
El crecimiento del mercado doméstico (+3,3%) superó al del mercado internacional (+1,5%). El aumento del tráfico doméstico se concentró en los mercados con origen o destino Monterrey y Guadalajara, que totalizaron 13 millones (+15% interanual) y 12,7 millones (+6,6% interanual) de pasajeros respectivamente en 2025.
El tráfico internacional creció 1,5% interanual. El mercado entre México y Canadá alcanzó 6,2 millones de pasajeros (+16,4% interanual), mientras que el tráfico entre México y Estados Unidos cayó 0,2% interanual, totalizando 40 millones de pasajeros.
Colombia fue el tercer mercado más grande de la región en 2025, con 57,5 millones de pasajeros y un crecimiento interanual de 1,7% (+945 mil pasajeros). El tráfico doméstico cayó 1,2%, asociado a una reducción de 3,8% en los pasajeros con origen o destino en Bogotá, que concentran cerca del 70% del tráfico doméstico del país.
El tráfico internacional creció 5,7%, alcanzando 24,7 millones de pasajeros. El crecimiento en el segmento internacional se concentró en rutas hacia países vecinos, en particular Perú (+18% interanual), Ecuador (+16% interanual) y Brasil (+23% interanual).
Chile transportó 28,4 millones de pasajeros en 2025, un crecimiento interanual de 0,8%. El tráfico doméstico cayó 1,5%, mientras que el internacional aumentó 3,9%. El crecimiento internacional se concentró en rutas con países del Cono Sur, en particular Brasil (+6% interanual) y Argentina (+5,6% interanual).
En el mercado doméstico, las rutas vinculadas a la actividad minera, Santiago–Calama (+10% interanual) y Santiago–Antofagasta (+5,9% interanual) moderaron la caída agregada del tráfico interno.
Perú registró un crecimiento más alto en 2025, con 28,5 millones de pasajeros y un aumento interanual de 5,9%. El tráfico doméstico creció 4,7%, mientras que el internacional aumentó 7,6%.
Este crecimiento se dio en un contexto de ampliación de la infraestructura aeroportuaria del país, incluyendo la entrada en operación del nuevo aeropuerto internacional de Lima.
En el Caribe, República Dominicana registró el mayor crecimiento de pasajeros en 2025, con 19,6 millones de pasajeros transportados, un aumento interanual de 3,1%. El incremento estuvo asociado a una mayor oferta de vuelos operados en rutas hacia y desde Estados Unidos (+5,1% interanual), Perú (+40%interanual), México (+24% interanual) y Argentina (+93% interanual).
En contraste, Jamaica presentó una caída interanual de 7,7% en el tráfico aéreo. La disminución estuvo explicada principalmente por la contracción de casi 8% en el mercado Jamaica–Estados Unidos, que concentra cerca del 70% del tráfico internacional del país.
El último trimestre del año fue particularmente débil, afectado por el impacto del huracán Melissa a finales de octubre, que provocó cierres temporales de aeropuertos y disrupciones operativas. En ese trimestre, el tráfico entre Jamaica y Estados Unidos cayó 36,2% interanual, mientras que en los primeros nueve meses del año había mostrado un crecimiento de 1%.__IP__
En Centroamérica, los tres principales mercados después de Panamá mostraron resultados mixtos. Costa Rica transportó 6,4 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 3,2%. Guatemala alcanzó 5,1 millones de pasajeros (+3,8%), mientras que El Salvador registró 5,2 millones de pasajeros, con una caída interanual de 1,7%
“En 2025, el tráfico aéreo total en América Latina y el Caribe alcanzó 477,3 millones de pasajeros, un crecimiento interanual de 3,8% que confirma un año estable y positivo para la región. El 84% de la expansión provino de operaciones dentro de LAC, con Argentina como el mercado de mayor crecimiento porcentual, seguido de Brasil, que registró un récord histórico al superar los 100 millones de pasajeros domésticos, y Panamá. Los datos reflejan un dinamismo sostenido que podría acelerarse si avanzan marcos regulatorios más eficientes y condiciones que faciliten la competitividad en nuestros mercados”, señaló Peter Cerdá, CEO de ALTA. #AgenciaNA.
