El Dr. Gastón Acevedo fue fulminante contra la gestión de Othar Macharashvili en términos de toma de decisiones en cuanto a lo que pasará con el transporte público de pasajeros en el ejido urbano de Comodoro Rivadavia.
El patrocinador de MR San Luis puso el foco en la inminente finalización del plazo otorgado por el Concejo Deliberante para que el Intendente defina la licitación del transporte público urbano.
El letrado sostiene que la documentación técnica está completa y que la Comisión de Preadjudicación ya dictaminó a favor de MR San Luis por cumplir con mayores exigencias del pliego (incluyendo la renovación sustancial de la flota).
La empresa denunció la inconsistencia de los argumentos de la actual operadora, Patagonia Argentina, y advirtió que cualquier intento de adjudicación directa o nueva prórroga enfrentará la resistencia del Concejo Deliberante. Por ello, espera una resolución favorable antes del fin de febrero/principios de marzo para comenzar a operar, cumpliendo con el compromiso de inversión y mejora del servicio para los usuarios.
“El expediente, que es lo que vale en esta licitación, está terminado. Solamente falta la definición del Poder Ejecutivo a cargo del señor Intendente”, disparó en diálogo con Radiocracia .
Asimismo, enfatizó que la Comisión de Prejudicación, compuesta por personal de idoneidad calificada, ya determinó que MR San Luis es la empresa que reúne todas las condiciones exigidas por el pliego. Además, se informó que las impugnaciones presentadas por la actual operadora, Patagonia Argentina, fueron rechazadas.
Inconsistencias en la impugnación
“No solo que el pliego no lo pide [la base de operaciones], el pliego no lo exige como condición, sino que con todo este tiempo que nos estamos demorando… ellos mismos también estarían no cumpliendo con estas cuestiones [usando un espacio portuario con concesión caduca desde 2016]”, expresó.
En contraste, adujo que la oferta de MR San Luis presenta claras ventajas técnicas sobre la actual prestadora: “otro dato es el promedio de antigüedad de las unidades, de Patagonia es de 10 años. […] La empresa MR San Luis, la renovación de todo el parque automotor, es mucho más favorable que el de Patagonia Argentina, en donde colocaría 132 unidades, de las cuales 101 son 0 kilómetro”.
Próximos pasos
“La empresa MR San Luis no busca entorpecer el proceso, sino que se resuelva conforme al dictamen técnico. Nuestra actitud ha sido siempre ser parte de la solución. Lo que estamos esperando simplemente que el intendente resuelva conforme lo dictaminado por la comisión de prejudicación”, determinó.
Acevedo advirtió sobre las consecuencias de una dilación mayor: si el Intendente no resuelve dentro del marco licitatorio, se vería forzado a una adjudicación directa, lo cual requeriría pasar nuevamente por el Concejo. El asesor recordó que los concejales ya anunciaron que no avalarán una nueva prórroga excepcional.
“Caso contrario, nosotros pretendemos que esto se resuelva dentro del proceso licitatorio. Si no lo resuelve el Intendente… quiere decir que va a adjudicar en forma directa a una de las empresas. Bueno, eso tiene que ir nuevamente al cuerpo legislativo y los concejales ya anunciaron que no van a volver a levantar la mano para prorrogar una concesión o para dar una concesión en forma directa”, concluyó.
MR San Luis adelantó que presentará un escrito formal solicitando la resolución inmediata, reservándose el derecho de accionar por daños y perjuicios si el proceso se sigue demorando.
