La transformación integral de la Avenida Mosconi, sobre la traza de la ex Ruta Nacional 22, avanza a gran ritmo con trabajos las 24 horas. Desde el lunes habrá nuevos cortes para continuar con la demolición y el reciclado del pavimento.
Neuquén.- La megaobra vial que se ejecuta sobre la Avenida Mosconi continúa avanzando y promete transformar por completo uno de los principales accesos a la ciudad de Neuquén, con la construcción de un corredor moderno a nivel, con diez carriles de circulación, nuevas colectoras y espacios verdes.
Desde la Municipalidad de Neuquén destacaron que las tareas se desarrollan “a gran ritmo y con un despliegue de maquinaria sin precedentes en la historia de la obra pública local”, con frentes de trabajo simultáneos y actividad permanente durante las 24 horas.
Un proyecto estructural para mejorar seguridad y tránsito
El objetivo central de la intervención es eliminar la histórica barrera vial entre el alto y el bajo de la ciudad, reducir riesgos ante lluvias intensas y mejorar sustancialmente la fluidez del tránsito. El proyecto también incluye la renovación de servicios esenciales, la modernización del entorno urbano y la creación de nuevos espacios verdes destinados al encuentro y la recreación.
Nuevos cortes desde el lunes 23 de febrero
A partir de este lunes quedará inhabilitado el eje central de la avenida en el tramo comprendido entre Avenida Olascoaga y Don Bosco, además de los cruces de La Pampa y San Luis, para permitir tareas de fresado, demolición y desmontaje del material existente.
Permanecerán habilitadas las colectoras Dr. Teodoro Luis Planas y Juan Julián Lastra, así como los cruces transversales de Olascoaga y Don Bosco. Con esta ampliación, el tramo inhabilitado en el eje central se extiende desde Chubut hasta Don Bosco, mientras que los desvíos continúan correctamente señalizados.
Maquinaria pesada y trabajos en simultáneo
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, detalló que actualmente se ejecutan múltiples tareas en simultáneo, entre ellas remoción de escombros, reciclado de pavimento asfáltico, acopio de materiales, desmontaje de guardrails, torres de iluminación y semáforos.
“En el tramo de las 20 cuadras entre Gatica y Linares, en muy pocos días vamos a tener entre 35 y 40 máquinas trabajando al mismo tiempo”, adelantó el funcionario, al referirse al despliegue de topadoras, retroexcavadoras, fresadoras, grúas y camiones de gran porte.
Ejecución por etapas y coordinación con vecinos
La obra se desarrolla por etapas para garantizar viabilidad operativa y presupuestaria. Las tareas actuales corresponden al Sector 4, que abarca el tramo entre Linares y Gatica, con una extensión de 2,2 kilómetros tomando Olascoaga como eje central.
La ejecución está a cargo de la UTE integrada por CN Sapag S.A. y R.J. Ingeniería S.A.. Desde el municipio informaron que los trabajos priorizan el horario nocturno para el tránsito pesado y mantienen coordinación permanente con frentistas y comerciantes.
Finalmente, se solicitó a conductores y conductoras circular con extrema precaución, respetar la señalización y atender las indicaciones del personal de obra, especialmente en los sectores donde se trabaja en simultáneo.
