Unas 300 familias de Les Planes y La Floresta de Sant Cugat del Vallès padecen a diario lo que consideran un “agravío”. Sí, el caso merece una nueva palabra, con tilde, ya que este desequilibrio administrativo ocurre en las vías de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Lo argumenta Joan Alba, quien lidera la protesta: “Nos separan poco más de 1,5 kilómetros entre la estación de Les Planes, en Sant Cugat, y la de Baixador de Vallvidrera, en Sarrià, donde llevamos a nuestro hijo a la escuela. Pero la T-16 ya no es válida porque hemos cambiado a la zona de Barcelona. Es un agravio comparativo respecto a un niño que viaje en transporte público desde Badalona o l’Hospitalet de Llobregat, con varias paradas”, ejemplifica.
Esta situación afecta al bolsillo de las familias porque pierden la gratuidad de la T-16 (título de la ATM para los de 4 a 16 años que permite viajar de manera ilimitada dentro de la zona tarifaria donde viven) y se ven obligadas a comprar una T-Jove (90 días por 45,50 euros). En mayo, Alba impulsó una campaña en Change.org ( Per una T-16 justa ), con la que ha recogido 2.185 firmas. Pide que “los menores de 16 de las zonas 2 a 6 puedan usar su tarjeta para viajar gratis a la zona 1”. Tiene el apoyo de las AFA de escuelas como Els Xiprers, Nabí, Dolors Monserdà-Santapau, Escola Montserrat, Jesuïtes Sant Ignasi, Sagrat Cor Sarrià, IE Costa i Llobera, Padre Damián, Escola especial Taiga o Frederic Mistral-Tècnic Eulàlia.
Sant Cugat aprobó una moción reclamando la integración del municipio en la zona 1 para sus menores
Según Laura Maynadé, vecina de Les Planes de Sant Cugat, y madre de un niño escolarizado en Sarrià, “perdemos derechos, es una discriminación territorial que atenta contra los principios de equidad y sostenibilidad”.
Javier Orellana, lleva a su hija Jara, de 4 años, a la escuela Els Xiprers. “Solo hacemos una parada en Baixador y la niña tiene que utilizar una T-10 porque son dos zonas diferentes. Hay un bus que nos llevaría al colegio pero también es de Barcelona y el problema es el mismo. Andando o en bici, con pequeños, ¡imposible!”
Nora vive en La Floresta y es madre de tres hijos escolarizados en Costa i Llobera. “Es un sinsentido. Aún con la bonificación del 50% por familia numerosa, gastamos 68,25 euros cada trimestre”.
La teniente de alcaldía de Gestión Urbana de Sant Cugat, Cristina Paraira, apunta que estos menores “viven un agravio económico comparados con los de la zona 1 de Barcelona”. Cree que “el sistema debería de atender estas particularidades, ya que no es cuestión de distancia o tiempo, sino de zonificación”. En el pleno de noviembre, todos los grupos municipales apoyaron una moción de la CUP que pedía que “se haga efectiva la integración de Sant Cugat en la zona 1” para menores. La edil ha pedido una reunión con el gerente de la ATM para buscar una solución. Desde la ATM explican que Sant Cugat es un municipio de la segunda corona y que, aunque en 2019 se firmó un acuerdo para que sus vecinos adultos pudiesen desplazarse por toda la zona 1 con una tarjeta de una zona, esto no afecta a los menores.
