La Diputación de Barcelona realizará varias actuaciones en vistas a la celebración del Tour de Francia, que tendrá su salida en Barcelona capital y cuyas dos primeras etapas transcurrirán en la provincia de Barcelona. Las acciones previstas por la diputación hasta julio de 2026 serán de tres tipos.
En primer lugar, se planea realizar actuaciones de mantenimiento en 58 quilómetros de carreteras interurbanas de titularidad provincial. Estas actuaciones afectan a 21 términos municipales. Aquí se incluye la reparación del pavimento y planificación de obras para no impactar al recorrido del Tour. Y también la retirada, de forma provisional, de elementos que puedan suponer un peligro a los ciclistas que compiten. A estas acciones corresponde un presupuesto de 200.000 euros con previsión de que finalicen en junio de 2026, antes de las fechas del tour: 4, 5 y 6 de julio.
En segundo lugar, está previsto un segundo grupo de actuaciones en colaboración con los municipios incluidos en el recorrido. El objetivo es adecuar los tramos urbanos de los 16 municipios por los que pasará el recorrido. Para ello están previstas medidas de mantenimiento del pavimento y el nivelado de tapas y rejas. Así como medidas adicionales de carácter temporal, como la retirada de mobiliario urbano y de elementos que puedan suponer un peligro para los participantes del tour. Estas actuaciones, previstas entre mayo y junio, cuentan con un presupuesto de 480.000.
Dentro de la dotación presupuestaria también figura la señalización de los puertos de montaña con el objetivo de favorecer la práctica del ciclismo deportivo de carretera. Esta será la continuación de una primera fase de actuaciones iniciadas en 2025. Esta es una de las actuaciones que se van a llevar a cabo en apoyo de la tercera vertiente de las actuaciones previstas por la Diputación de Barcelona. El gobierno provincial pretende fomentar el ciclismo y dar impulso al cicloturismo.
Para ello se ha creado un plan estratégico de promoción que usará el Tour de Francia como un escaparate de primer orden. Se pretende utilizar la internacionalidad del evento para fortalecer la industria del turismo ciclista y fomentar su visibilidad. Todo ello en colaboración con los distintos municipios que recibirán asesoramiento y apoyo técnico. Dentro del territorio ya existen 3.000 quilómetros de recorrido apto para el ciclismo y 774 entidades registradas relacionadas con dicha actividad deportiva.
El presupuesto de este plan de fomento del ciclismo cuenta con 775.000 euros centrados en mejorar y ampliar las redes ciclistas urbanas en los municipios del recorrido. Para que las actuaciones realizadas debido al Tour de Francia tengan un impacto más permanente dentro de las localidades por las que pasa. También se añade un programa de mejora de instalaciones deportivas y apoyo a las administraciones locales para reforzar el uso de la bicicleta.
El objetivo, según indica la Diputación, es que el paso del Tour de Francia tenga un legado perdurable en la provincia. Con una red viaria más preparada, municipios mejor equipados y una industria del cicloturismo más sólida que ayudará a la práctica del ciclismo. Aparte de la Gran Depart desde Barcelona el 5 de julio, la segunda etapa del Tour atravesará los municipios de Vilanova i la Geltrú, Sant Pere de Ribes, Sitges, Castelldefels, Gavà, Viladecans, Olesa de Bonesvalls, Vallirana, Cervelló, Molins de Rei, entre otros. El 5 de julio, la segunda etapa, con salida en Granollers, tendrá su recorrido por Granollers, Balenyà, Taradell, Vic, Gurb, Manlleu, Torelló, Sant Vicenç de Torelló, Orís, Sant Quirze de Besora y Montesquiu, antes de abandonar territorio catalán en dirección a Francia.
