Se realiza una puesta en valor del paseo ribereño, con correcciones estructurales que mejoran seguridad peatonal y ordenan el crecimiento vegetal, lo que garantiza superficies estables, continuas y duraderas en un área clave del circuito turístico.
El Gobierno de Gualeguaychú ejecuta trabajos de recuperación en la trama peatonal urbana, con acciones realizadas en las aceras adoquinadas de la Costanera, entre los Galpones del Puerto y los Obeliscos.
En este caso, los trabajos se concentran en la zona de los Obeliscos, uno de los puntos más concurridos de este sector turístico urbano.
La intervención apunta a corregir desniveles provocados por el crecimiento de raíces, una problemática recurrente en estos sectores que afecta la uniformidad de la superficie y representa un riesgo para quienes circulan a pie.
Para resolverlo, las cuadrillas retiran la totalidad de los adoquines, realizan la limpieza profunda del sustrato y eliminan restos vegetales acumulados bajo la calzada peatonal.
Una vez liberado el sector, se conforma una base de arena compactada que permite recuperar la planimetría original. Sobre esa estructura se recolocan las mismas piezas retiradas, respetando su disposición y garantizando estabilidad, continuidad y durabilidad.
Todo el material intervenido vuelve a su lugar de origen, sin reemplazos ni modificaciones en el diseño existente.
En paralelo, sobre la vereda de la Costanera se amplían los canteros para otorgar mayor volumen de suelo a las especies implantadas, ya que esta adecuación busca encauzar el desarrollo radicular y evitar que, en el corto o mediano plazo, vuelvan a producirse levantamientos o deformaciones en la superficie de circulación.
Hasta el momento, las tareas permitieron retirar alrededor de 20 camiones completos de raíces y residuos vegetales acumulados debajo de los adoquines, una muestra del impacto oculto que tenía el deterioro del suelo en estos paseos de alto tránsito.
En una segunda etapa, el operativo se extenderá desde el sector de los Obeliscos hasta el ingreso al Parador Uno, un tramo que presenta mayor complejidad y demandará una intervención más profunda debido al grado de deterioro detectado.
