Un grave incidente tuvo lugar en la localidad de Banfield cuando un ómnibus que era de la empresa bragadense «21900», que realizaba un servicio contratado para trasladar a la hinchada del club Chaco For Ever, quedó incrustado bajo un puente ferroviario. El siniestro, que dejó un saldo de varios heridos y daños materiales totales en la parte superior de la unidad, habría sido provocado por una indicación errónea de la escolta policial.
El hecho ocurrió durante la noche del miércoles, tras el encuentro por Copa Argentina entre el conjunto chaqueño y Defensa y Justicia. La unidad, perteneciente a la flota de una firma chaqueña, intentó atravesar el paso bajo nivel que conecta las calles Rincón y Vieytes. Dada la altura del túnel, notablemente inferior a la de un vehículo de larga distancia, el techo del micro impactó de lleno contra la estructura de hormigón, provocando el estallido de cristales y el hundimiento de la carrocería superior.
Lo que inicialmente parecía un error de cálculo del chofer tomó un giro polémico tras las declaraciones de los pasajeros y directivos. Según informaron los damnificados, el operativo de seguridad fue el responsable directo del accidente. Los hinchas denunciaron que la Policía bonaerense los obligó a retirarse rápido del estadio, escoltando a la unidad por un camino que no era apto para este tipo de rodados. Aseguran que los efectivos indicaron expresamente el paso por el túnel, ignorando el gálibo del mismo y guiando al conductor hacia una colisión inevitable. Además de la impericia en el recorrido, los simpatizantes señalaron haber recibido un trato hostil por parte de los uniformados durante todo el operativo de salida.
Respecto al saldo del accidente, varios pasajeros resultaron con cortes y contusiones leves por la rotura de vidrios, mientras que el vehículo sufrió daños estructurales severos en el techo y su parte frontal superior. En el lugar debió intervenir personal médico local y vecinos que socorrieron a los damnificados ante la desesperación del momento. La unidad perteneció a la firma 21900 de Bragado y ahora había sido vendida a una transportista del Norte Argentino.
