Pedro de la Rosa es un expiloto de Fórmula 1 español que, a pesar de no haber ganado ninguna carrera, tiene el honor de aún tener el récord de vuelta en carrera del circuito de Bahréin, el que consiguió en el año 2005 y que ningún piloto ha podido batir.
Hoy en día, se desempeña como embajador del equipo Aston Martin y reconoce que la participación de Fernando Alonso en la escudería es uno de los motivos por los que trabaja allí.
En una entrevista con el medio español Mundo Deportivo, De la Rosa, cuenta una anécdota de su primer encuentro en pista con Alonso, momento en el cual descubrió el verdadero talento del español.
Gran Premio de España de 2001: el primer encuentro entre de la Rosa y Alonso
Corría el año 2001 y la Fórmula 1 llegaba, a fines de abril, al circuito de Barcelona-Cataluña para disputar el Gran Premio de España.
Esa era la tercera temporada de Pedro de la Rosa en la Fórmula 1. El piloto español había debutado en el año 1999 en el equipo Arrows, finalizando en la sexta posición en su primera carrera y sumando un punto para su equipo.
Luego de dos temporadas en esa escudería, de la Rosa se sumó a las filas del equipo Jaguar. Comenzó el año siendo piloto de pruebas y, en la quinta carrera, debutó reemplazando al piloto brasileño Luciano Burti, quien fichó por el equipo Prost.
La temporada debut de un futuro campeón
En la temporada 2001, otro piloto español llegaría a la máxima categoría del automovilismo.
Era un joven asturiano de 19 años que se había destacado en todas las categorías que había competido y que se había incorporado a las filas del equipo Minardi. Su nombre era Fernando Alonso.
Del 27 al 29 de abril se disputaba el Gran Premio de España y sería la primera vez que de la Rosa y Alonso se cruzarían en la pista.
Alonso clasificó en la 18° posición, mientras que, de la Rosa, a pesar de tener un monoplaza superior, quedó en el puesto 20°, ya que tuvo un problema con los frenos en la clasificación.
El recuerdo de Pedro de la Rosa sobre el cruce con Alonso
La carrera comenzó y, a las pocas vueltas, de la Rosa estaba detrás de un Minardi intentando adelantarlo como sea.
«Yo salía desde atrás de la parrilla con el Jaguar. Recuerdo llegar a un Minardi y mi coche iba infinitamente más rápido que los Minardi», recordó Pedro en la entrevista con Mundo Deportivo.
«Tenía que pasarlo rápido y no perder tiempo. Y, ostras, el tío que llevaba adelante se estaba jugando el pellejo. Y digo, a ver, ¿pero este tío qué hace aquí con este coche? Este tío se va a matar en un momento dado, ¿no?», pensó mientras intentaba adelantar a Alonso.
Fueron dos vueltas de persecución de Pedro de la Rosa a Alonso cuando por fin, en la recta principal del circuito, consiguió adelantarse al joven asturiano.
«Recuerdo girar la cabeza, porque yo sabía que era un Minardi, pero no sabía quién lo conducía. Entonces miré y era Fernando», comentó Pedro.
«A 300km/h por hora, fue como un contacto visual. Él (Fernando) no se acuerda, pero mi mirada fue la de tío, te estás jugando la vida, ¿dónde vas?», contó. «Fue una sensación de: qué bueno es este tío. Fue la primera vez que dije, caray, todo lo que cuentan de él es verdad», sentenció de la Rosa, rememorando su primer encuentro en pista con Alonso.
Durante años, Alonso y de la Rosa mantuvieron una sana relación y, actualmente, ambos trabajan en el proyecto de Aston Martin. Fernando a sus 44 años aún pilota y Pedro es embajador.
Aunque los resultados no estén siendo los esperados, el equipo espera que, con las próximas mejoras en el motor Honda para el Gran Premio de Zandvoort, la escudería pueda poco a poco empezar a alcanzar mejores posiciones en carrera.
