Diario HOY | Sin datos oficiales: estiman que unas 40.000 personas usan la lengua de señas en Paraguay

Según Laura Riveros, presidenta de la Asociación de Intérpretes de Señas del Paraguay, en nuestro país no existen datos concretos respecto a la cantidad de personas con discapacidad auditiva en el país y mucho menos sobre cuántas de ellas utilizan activamente la lengua de señas en su vida cotidiana.

A falta de un censo preciso, las entidades locales replican proyecciones globales que estiman la existencia de unas 300.000 personas sordas en el país. Sin embargo, Riveros aclaró que no todas forman parte de la comunidad usuaria del lenguaje gestual, cálculo que la propia comunidad ubica tentativamente entre 30.000 y 40.000 personas.

Uno de los principales factores que limita el aprendizaje de la lengua de señas es el aislamiento geográfico. Las personas sordas que residen en el interior del país a menudo no tienen contacto con otros pares, lo que impide su desarrollo lingüístico, dado que, al igual que en el lenguaje oral, la adquisición de la lengua de señas requiere de la interacción constante.

“Así como nosotros escuchamos y aprendemos a hablar, ellos necesitan un contacto con un referente que hable su lengua”, expresó Riveros.

El inicio del fin de semana largo, en conmemoración de la Victoria de Boquerón, generó una alta concentración de automóviles en las principales vías de salida de la capital.

La circulación en los peajes clave de la red vial metropolitana se mantiene lenta, y a medida que pasan las horas la congestión es aún más intensa, según reportan en redes sociales.

Para hacer frente a la alta demanda, el MOPC puso en marcha un operativo especial que incluye la adaptación dinámica de las casetas bidireccionales, las cuales van cambiando de sentido según la intensidad del flujo del tránsito.

Además, fiscalizadores y personal habilitado efectúan el cobro del peaje de forma anticipada directamente a los vehículos en fila, logrando recortar significativamente los tiempos de espera.

Desde la cartera estatal instan a los automovilistas a colaborar con la fluidez del recorrido preparando con antelación el importe exacto o el método de pago antes de ingresar a la zona de cobro.

En paralelo, efectivos de la Patrulla Caminera mantienen una presencia permanente en puntos estratégicos de las rutas para fiscalizar el orden, brindar asistencia técnica y resguardar la seguridad vial de los viajeros durante todo el periodo festivo.

Basilio Duarte, titular del gremio que nuclea a los trabajadores del rubro, señaló que el margen de ganancia para los choferes es cada vez más estrecho como consecuencia directa del costo de los carburantes y el aumento en las tasas de comisión cobradas por las aplicaciones.

Durante una entrevista en la radio 650 AM, el referente del sector irónicamente calificó como un “regalito de Navidad” el ingreso neto que finalmente le queda a cada trabajador tras concretar un viaje.

“Casi un cuarto del precio es comisión para la empresa. Nuestros costos operativos suben al 73% aproximadamente, casi al 80. Pero el regalito de navidad es lo que le queda al conductor en cada viaje”, lamentó Duarte.

Esto implica que la mayor parte del dinero generado se destina exclusivamente a cubrir el mantenimiento del vehículo, el consumo de carburante y el pago a la plataforma.

Respecto al consumo de combustible, Duarte remarcó que el nivel actual de los precios representa un golpe severo para los ingresos del sector.

A pesar de que Petropar mantuvo el precio de la nafta 93, sostuvo que valores cercanos a los 7.490 guaraníes continúan siendo excesivamente altos e insostenibles para la actividad diaria.

Duarte concluyó que hoy en día los choferes se ven obligados a monitorear continuamente las promociones de entidades bancarias, aplicaciones de estaciones de servicio y el uso estratégico de tarjetas de crédito para amortiguar el impacto económico y reducir el gasto.

El percance vial se registró alrededor de las 08:00 horas del pasado 24 de septiembre, en la intersección de las calles Humaitá y 14 de Mayo.

La motocicleta involucrada, una Kenton Blitz 110 DLX, era guiada por Cynthia Mariela Vega Benítez, de 35 años, quien transitaba acompañada por su hijo menor de edad. El otro vehículo fue un automóvil Toyota Premio, conducido por Eduardo Andrés Ibáñez, de 34 años.

De acuerdo con el relato de la motociclista, ella circulaba sobre la calle 14 de Mayo, vía de carácter preferencial. Al alcanzar el cruce con la arteria Humaitá, el automóvil impactó contra el biciclo, provocando que ambos ocupantes salieran despedidos y cayeran violentamente sobre el pavimento.

Bomberos voluntarios acudieron al lugar y trasladaron de urgencia a las víctimas hasta el Hospital de Villeta. En el centro médico, los profesionales diagnosticaron a la mujer con traumatismo facial derecho, mientras que el menor presentó escoriaciones leves, recibiendo el alta médica a los pocos minutos.

Posteriormente, el conductor del vehículo fue trasladado al destacamento de la Patrulla Caminera para ser sometido a la prueba de alcotest, la cual arrojó un resultado de 0,000 mg/L, descartando la presencia de alcohol en su organismo.