El Presupuesto 2027 porteño propone rediseñar el impuesto automotor: la mayoría tendría un alivio y unos 152.000 autos quedarían exentos al reducirse de 25 a 20 años la antigüedad requerida.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció un nuevo esquema para el impuesto a las patentes que regiría desde 2027. Según la administración porteña, seis de cada diez vehículos pagarán menos que este año, el resto abonará lo mismo y no habrá aumentos en ningún caso.
La medida forma parte del proyecto de Ley de Presupuesto 2027, que se envió a la Legislatura este miércoles 30 de septiembre. Para que empiece a regir, deberá ser aprobado. La propuesta modifica tanto los tramos de valuación fiscal como las alícuotas con las que se calcula el tributo.
Los números del parque automotor
Las cifras que difundió el gobierno de Jorge Macri se apoyan en un parque de 1.630.000 vehículos:
- 824.000 pagarán menos.
- 654.000 abonarán lo mismo que en 2026.
- 152.000 quedarán exentos por antigüedad.
Cómo cambian algunas boletas
La Ciudad compartió ejemplos concretos, siempre sobre boletas bimestrales:
- Renault Kwid 2025: de $134.300 a $72.000.
- Peugeot 208 2023: de $136.500 a $87.800.
- Fiat Cronos 2020: de $110.900 a $56.800.
- Volkswagen Gol 2014: sin cambios, se mantiene en $17.600.
Primero, la valuación fiscal
Para calcular cuánto pagaría cada vehículo, el punto de partida es su valuación fiscal. Es el valor que usa la Ciudad para determinar el impuesto y no siempre coincide con el precio de mercado. Se puede consultar en la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) con el dominio y otros datos del auto, o en la boleta de pago.
Con ese dato en mano, el esquema 2027 se aplica a automóviles, camionetas rurales, 4×4, microcoupés, motocicletas, motonetas, ambulancias, autos fúnebres, casas rodantes y trailers. Las cuotas son bimestrales y los tramos quedan así:
- Hasta $7.460.000: cuota fija de $0 y alícuota del 1,5%.
- Más de $7.460.000 hasta $14.100.000: cuota fija de $111.900 más 2% sobre el excedente de $7.460.000.
- Más de $14.100.000 hasta $18.700.000: cuota fija de $244.700 más 2,5% sobre el excedente de $14.100.000.
- Más de $18.700.000 hasta $26.100.000: cuota fija de $359.700 más 3% sobre el excedente de $18.700.000.
- Más de $26.100.000 hasta $32.500.000: cuota fija de $581.700 más 3,5% sobre el excedente de $26.100.000.
- Más de $32.500.000 hasta $40.000.000: cuota fija de $805.700 más 4% sobre el excedente de $32.500.000.
- Más de $40.000.000 hasta $46.000.000: cuota fija de $1.105.700 más 4,5% sobre el excedente de $40.000.000.
- Más de $46.000.000: cuota fija de $1.375.700 más 5% sobre el excedente de $46.000.000.
Para saber qué pasará con un auto en particular, hay que comparar la liquidación de 2026 con la que resulte del nuevo esquema.
Más tramos, otras alícuotas
El cambio central está en la estructura. Este año, los cortes están en $7.460.000, $17.155.000, $26.850.000, $36.550.000, $50.350.000 y $73.100.000, con alícuotas efectivas que llegan hasta el 4,8%.
En 2027 la escala se abre: los cortes pasan a ser $7.460.000, $14.100.000, $18.700.000, $26.100.000, $32.500.000, $40.000.000 y $46.000.000. Así, se pasa de siete a ocho tramos.
También se mueven las alícuotas:
- Valuaciones de hasta $7.460.000: la tasa baja del 1,6% al 1,5%.
- Tramos siguientes: la nueva escala va del 2% al 5% sobre el excedente del límite mínimo de cada tramo.
- Un ejemplo: el rango que en 2026 llegaba hasta $17.155.000 con una alícuota efectiva del 2,5% se divide en dos. Hasta $14.100.000 se aplica un 2% y hasta $18.700.000, un 2,5%.
- El escalón más alto: en 2026 arrancaba en $73.100.000 con una alícuota efectiva del 4,8%. En 2027 empieza en $46.000.000 y aplica un 5% sobre el excedente.
Exención más amplia por antigüedad
Otra novedad es que los vehículos con 20 años o más quedarían exentos, cuando hasta ahora el piso era de 25. Según el Gobierno porteño, el cambio alcanza a unos 152.000 autos.
Eléctricos e híbridos
Los vehículos eléctricos seguirán exentos. Los híbridos mantendrán el esquema vigente: no pagan durante los primeros 24 meses y después se incorporan de manera progresiva al impuesto, hasta llegar al 100% a partir del sexto año.
