Joan Villadelprat, hombre de confianza de Flavio Briatore, no dudó en asegurar que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan en breve como piloto del equipo Alpine en la Fórmula 1, teniendo en cuenta la gran inversión que se hizo por el conductor argentino.
En declaraciones a Data Performance F1, el antiguo jefe de mécanicos de Ferrari, y mano derecha de Briatore (Alpine) en el pasado, reconoció que el futuro de Colapinto es venturoso: “Voy a decir una cosa que sonará muy mal y que solo lo puedo decir por la experiencia del personaje que yo conozco, que es Flavio. No creo que crea en Doohan, tiene las carreras contadas”.
La principal razón según Villadelprat es que el empresario quedó encantado con la manera de correr del argentino. “Flavio cree que tiene el siguiente Michael Schumacher o el siguiente Fernando Alonso con Colapinto. Estos destellos que hemos visto son de un grande. Flavio cree que puede ser un grande de los grandes.Entonces, por eso ha invertido 20 millones”, aseguró.
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Joan Villadelprat trabajó junto a Schumacher, y lo comparó con Franco Colapinto
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En relación a su opinión sobre el conductor que debutó con Williams el año pasado, Joan se deshizo en elogios: “Colapinto estaba fuera y allí había una oportunidad y Flavio la ha sabido aprovechar. Yo creo que ha hecho una buena cosa. Yo he visto destellos de un posible gran piloto, pero de ver destellos a que se consolide un gran piloto… El tiempo lo dirá”.
De esta manera, los rumores sobre un cambio en el segundo vehículo del equipo Alpine siguen creciendo, lo que eleva la ilusión del argentino de seguir en la Fórmula 1.
¿Cómo podría darse el cambio de Doohan y Franco Colapinto?
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Según el asesor de Briatore, Doohan será reemplazado por Colapinto
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Según Joan Villadelprat, el contrato de Jack Doohan contempla una salida en caso de que el piloto no sea lo suficientemente rápido. “Yo hice contratos cuando era director general, con cláusulas en las cuales, si el piloto segundo no hacía o no estaba en unos tiempos determinados de 8 décimas del piloto número uno, pues en dos carreras o tres carreras lo podías bajar. Este tipo de cláusulas existen en Fórmula 1”.
“Doohan lo tiene muy difícil. A menos de que iguale el tiempo de Gasly, que es un piloto rápido. Si está allí, pues entonces la cosa se calmará. Pero si es mucho más lento que Gasly no creo que dure mucho tiempo”, confesó Joan.
Finalmente, no tuvo piedad a la hora de reflexionar sobre la frialdad de los contratos y las posibilidades de los pilotos en las diversas escuderías. “Que se jodan. Esto es la Fórmula 1. O sea, aquí ganan los peleones. Esto no es una ONG. No es ‘vamos a curar a los pilotos y a mimarlos’. No, esto es tipo Red Bull, que cuando un piloto no funciona, lo echa y en dos segundos está fuera”, lanzó.
