El Fondo Fiduciario había sido creado en 2014 (Decreto 1334/2014) con el objetivo de financiar proyectos relacionados con la seguridad aeroportuaria y mejorar la infraestructura de los aeródromos en todo el país.
El Gobierno Nacional anunció la disolución del Fondo Fiduciario de Infraestructura de Seguridad Aeroportuaria, a través del Decreto 144/2025, en el marco de una serie de medidas de revisión y saneamiento de los Fondos Fiduciarios Públicos. La medida responde a un uso ineficiente de los recursos y a la falta de controles y resultados satisfactorios.
El Fondo Fiduciario había sido creado en 2014 (Decreto 1334/2014) con el objetivo de financiar proyectos relacionados con la seguridad aeroportuaria y mejorar la infraestructura de los aeródromos en todo el país.
Su principal fuente de ingresos provenía de la Tasa de Seguridad establecida en el Decreto 163/ Ley N° 13.041, y era administrado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Sin embargo, una auditoría realizada por la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) detectó diversas irregularidades en su funcionamiento, tales como:
Ausencia de programación de proyectos enfocados en la seguridad.
Falta de indicadores de gestión claros.
Contrataciones fuera del objeto del fideicomiso.
Ausencia de estados contables y de controles financieros.
Duplicación de contrataciones gestionadas tanto por el Plan Anual de Contrataciones de la ANAC como por el propio Fondo.
Ante estos hallazgos, se decidió la disolución del fondo, aunque se mantendrá la política pública nacional destinada a fortalecer la seguridad en los aeropuertos, ahora financiada a través del cobro de la tasa aeroportuaria.
Con esta decisión, el Gobierno reafirma su compromiso con una gestión pública más eficiente, transparente y orientada al bienestar común, garantizando un uso más racional de los recursos públicos y reforzando los controles sobre las finanzas del Estado.
