La vuelta de la Fórmula 1 a la Argentina es un deseo desde hace mucho tiempo en este país, ya que la máxima categoría del automovilismo mundial no corre aquí desde abril de 1998, cuando se impuso Michael Schumacher con la Ferrari. Para cortar con la sequía de 29 años sin presencias en el calendario del 2027, ya casi descartado el 2026, debe haber mucho trabajo de por medio para dejar en óptimas condiciones el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con el impulso que generó el debut de Franco Colapinto en la F1 en el 2024, el joven piloto que pasó de Williams a Alpine es uno de los símbolos de la lucha de su país natal para tener de nuevo a los mejores del planeta en el territorio porteño. Más allá de las frases al respecto por parte de Daniel Scioli (Secretario de Turismo, Ambiente y Deporte de la Nación Argentina), debe haber avances de todo tipo en el circuito para albergar una de las carreras del fixture a corto o mediano plazo.
¿Vuelve la Fórmula 1 a Argentina? Cómo avanzan las obras en el autódromo de Buenos Aires
El gran objetivo del 2027 apunta directamente a un evento que, por el canon anual, oscilaría los 40 millones de dólares en un contrato por cinco temporadas hasta el 2031, inclusive. En este sentido, Ciudad de Buenos Aires tiene un rol preponderante y necesario.
El predio de 189 hectáreas, el más grande de la Capital, le corresponde al Estado porteño. Después de más de 17 años de macrismo en CABA, en los que el emblemático trazado del automovilismo se vino abajo, en la actualidad existen tres empresas promotoras locales para poder organizar la competencia y las charlas son constantes con Formula One Management (FOM), la firma que maneja los derechos comerciales de «La Máxima» y su difusión.
En qué la situación de que el Gran Premio de Argentina vuelva al calendario de la F1.
¿Qué tiene que pasar para que la F1 vuelva a Argentina?
Según pudo averiguar El Destape, el proyecto general apunta a tener la Fórmula 1 en Buenos Aires en 2027. No obstante, para que ello se concrete hay una serie de pasos a cumplir.
- Plan de obras: está previsto que, a corto plazo, comiencen con las tareas de remodelación tanto de la pista como de las instalaciones. Su inicio está estipulado para comienzos o mediados de este 2025, ya que todavía se están licitando.
- Reasfaltado de la pista, con nuevas y modernas medidas de seguridad para intentar conseguir la homologación grado 1 de la FIA. Eso permitiría poder recibir a todas las categorías internacionales, incluida la F1.
- Remodelación total de la zona de boxes, garajes, calles internas, oficinas y ampliación de las tribunas. Con esta obra ambiciosa, el objetivo es poder recibir en 2026 al MotoGP de motociclismo.
- Avanzar en las negociaciones con Fórmula One Management (FOM), con quienes ya comenzaron las charlas preliminares por parte de integrantes de la Secretaría de Deportes y del Gobierno de la Ciudad. La plaza es tentadora par a la categoría en general, mucho más con todo lo que generó la presencia de Colapinto en la F1. La posibilidad existe y podría incluirse en el calendario 2027, cerca de las fechas de Brasil y México. Pará ello hay que subir un escalón más en la homologación de la FIA y lograr el Grado 1. Ya están en marcha varios proyectos, incluso para diseñar un trazado nuevo y más corto que el que se utilizaba en Buenos Aires para F1.
- Inversión privada: hay tres empresas, productoras de eventos, que están interesadas hoy en organizar la F1 en Buenos Aires. Para ello, FOM exige firmar un contrato, como mínimo por cinco años, con un canon cercano a los 40 millones de dólares por temporada.
¿Cuánto valen las entradas para ver la F1 en pesos argentinos?
A finales de septiembre del 2024, los precios de los tickets fueron entre los 199 y 783 dólares, que son aproximadamente entre 212.000 y 820.000 pesos al valor actual oficial. Los mencionados números incluyen poder observar los tres días de actividad de cada fin de semana en la categoría: los entrenamientos libres del viernes, la clasificación del sábado con el Sprint incluido y la final del domingo.
El historial de ganadores del Gran Premio de Argentina en la Fórmula 1
- Alberto Ascari (Ferrari) en 1953.
- Juan Manuel Fangio (Maserati) en 1954.
- Juan Manuel Fangio (Mercedes) en 1955.
- Juan Manuel Fangio y Luigi Musso (Ferrari) en 1956.
- Juan Manuel Fangio (Maserati) en 1957.
- Stirling Moss (Cooper) en 1958.
- Bruce McLaren (Cooper) en 1960.
- Chris Amon (Matra) en 1971.
- Jackie Stewart (Tyrrell) en 1972.
- Emerson Fittipaldi (Lotus) en 1973.
- Denny Hulme (McLaren) en 1974.
- Emerson Fittipaldi (McLaren) en 1975.
- Jody Scheckter (Wolf) en 1977.
- Mario Andretti (Lotus) en 1978.
- Jacques Laffite (Ligier) en 1979.
- Alan Jones (Williams) en 1980.
- Nelson Piquet (Brabham) en 1981.
- Damon Hill (Williams) en 1995.
- Damon Hill (Williams) en 1996.
- Jacques Villeneuve (Williams) en 1997.
- Michael Schumacher (Ferrari) en 1998.
