En el último Automobile Barcelona, celebrado en el año 2023, ya se percibió el auge de los coches chinos, que ganaron presencia. Y en el próximo, que se llevará a cabo entre el 9 y el 18 de mayo de este año en el recinto ferial de Montjuïc, aquella tendencia irá en aumento. Tanto es así que el anteriormente llamado Salón Internacional del Automóvil crecerá este año un 15% en metros cuadrados impulsado, en parte, por la presencia de vehículos del país asiático.
El presidente del Automobile, Enrique Lacalle, dijo este jueves que las marcas chinas están “aprovechando la oportunidad” que les brinda el salón. El director de Negocio Internacional de Fira de Barcelona, Ricard Zapatero, añadió que los coches chinos en el Automobile de este año ocuparán “un tercio del total”. Al final, en la muestra bianual se produce una tendencia “similar a la del mercado”.
Se espera la presencia de una treintena de marcas en la última edición de la feria antes de la reforma del recinto de Montjuïc
“El ADN del salón es la tecnología y estas marcas también representan innovación”, valoró el director del Automobile, José Miguel García. De hecho, el acontecimiento comercial descarta tener un enfoque proteccionista. “Ofrecemos un evento lo más democrático posible”, remarcó el director. Desde la organización entienden que si la legislación no pone impedimentos a estas marcas, ellos tampoco lo tienen que hacer.
“Somos uno de los tres salones más grandes de Europa. Las marcas que no estén, se equivocan”, reivindicó Enrique Lacalle. “Los vehículos híbridos y eléctricos son el futuro. Las marcas han hecho un esfuerzo extraordinario para transformar sus gamas”, agregó.
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Antònia Justícia / Óscar Muñoz
A día de hoy, el salón organizado por Fira de Barcelona con el respaldo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ya tiene confirmada la presencia de 26 marcas. Esperan arrancar la feria superando la treintena. Baltasar, BYD, Cupra, Lynk&Co, Ebro, Ford, Honda, Hyundai, Nissan, Renault, Seat, Xpeng, Volvo y Tesla, entre otras firmas, ya han confirmado presencia. Se está negociando con otras.
En el ámbito de los visitantes, desde la organización atisban superar los conseguidos hace dos años, cuando alcanzaron los 360.000 asistentes. “Somos el salón de Fira más visitado”, recordó Lacalle. Según él, el Automobile, que ya cuenta con 106 años de historia, refleja la fuerza de “la ciudad, la tradición y del sector”. De hecho, el lema del salón de este año será “pasión por la automoción, pasión por Barcelona”. Según la organización, el 60% de los visitantes son compradores potenciales. “Somos un gran dinamizador de ventas”, remarcó Lacalle. El salón también será el escenario de la presentación de algunas novedades mundiales y europeas.
La entrada del Barça-Madrid servirá para el salón
Con el viernes reservado para profesionales, la primera jornada abierta al público será el 10 de mayo. El día siguiente, el domingo 11 de mayo, se celebrará el partido de Liga entre el Barça y el Real Madrid. Una coincidencia que el Automobile tratará de aprovechar para ganar adeptos. Tanto es así que todo el mundo que tenga entrada para el clásico también podrá asistir al Salón Internacional del Automóvil. Como el equipo azulgrana ahora juega en el estadio Lluís Companys, la proximidad con el recinto ferial de Montjuïc ayudará. Fira se adaptará al horario del partido para acabar de ajustar la promoción. Lo que este año no coincide como en otras ocasiones es el gran premio de Fórmula 1.
La semana pasada, el consejero delegado de Seat, Wayne Griffiths, reivindicó un replanteamiento global del salón del automóvil de Barcelona. En este sentido, Lacalle se mostró abierto a nuevas ideas. “Todo está para mejorarse. Nos ponemos a disposición de Seat para hablar de cara a de aquí a dos años”. De hecho, desde la organización del Automobile elogiaron la apuesta de la marca por el salón. Coincidiendo con el 75.º aniversario de la firma con sede en Martorell, ocupará toda la plaza del Univers con todas sus gamas de vehículos, incluyendo también otras marcas del mismo grupo como Cupra.
En el año 2027 el salón vivirá un cambio importante: no se podrá celebrar en el recinto ferial de Montjuïc, que estará en plena reforma para que en el 2029, coincidiendo con el centenario de la Exposición Universal de 1929, tenga un aspecto renovado con protagonismo para unas enormes fachadas de vidrio. “Es un drama despedirse de Montjuïc. Es un lugar muy especial”, reconoció Lacalle. “Pero volveremos en el año 2029”, anticipó el presidente del Automobile.
