El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha iniciado el proceso de adjudicación de las obras de adaptación de la estación de la L5 de Plaza de Sants para garantizar la accesibilidad de las personas con movilidad reducida. La reconstrucción, que corresponde a la primera fase de adaptación de la estación y que comenzará el próximo otoño, supone una inversión de 16,6 millones de euros y se prevé que se ejecute a lo largo de los próximos 30 meses.
La consellera Sílvia Paneque i Sureda asegura que “el Gobierno apuesta decididamente por la accesibilidad de la red de metro, lo que significa una apuesta por el transporte público y por la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía“”.
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Las obras de esta estación, que cuenta con la plaza de Sants y la calle de Galileu como accesos principales, abarcan otras actuaciones como la creación de un nuevo vestíbulo mediante la ampliación del existente, la ampliación del acceso a la plaza de Sants y instalación de encaminamientos podotáctiles para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad visual.
Plano de las obras de la estación Plaça de Sants de la L5
GENERALITAT DE CATALUNYA / Europa Press
Además, el departamento tiene prevista la segunda fase de adaptación del intercambiador de esta estación, que consistirá en un proyecto constructivo para mejorar la accesibilidad a la estación de la L1.
Registros
Más de 46.000 viajes al día
Este intercambiador está formado por dos estaciones de metro, correspondientes a la L1 y la L5. En día laborable, la L5 registra 21.792 viajes y la L1, 14.690, a los que se suman más de 9.000 transbordos diarios. En total, el intercambiador suma más de 46.000 viajes al día.
De las 163 estaciones de metro, 155 están adaptadas para personas con movilidad reducida y el departamento está trabajando para alcanzar el 100%. Así, recientemente se ha finalizado la adaptación del intercambiador de España (L1 y L3) y se están ejecutando las obras en estaciones como la L1 de Clot, la L4 de Ciutadella y Vila Olímpica, y la L4 de Verdaguer. Además, están en marcha los proyectos de las estaciones restantes. Paralelamente, se están llevando a cabo diversas obras para mejorar la accesibilidad en estaciones ya adaptadas, como Sants Estació (itinerarios entre L5 y tren), Passeig de Gràcia (conexiones entre L3 y L4), La Pau (L4) y Catalunya (itinerarios entre L1 y L3).
