La ciudad de Tandil será, este miércoles 14 de mayo, sede de un importante encuentro del sector automotor argentino.
Se trata de la tercera Convención Regional del año organizada por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), que se desarrollará desde las 8:30 horas en el Hotel Libertador y convocará a los concesionarios de la costa atlántica bonaerense y la región.
Bajo el lema «Reconvirtiendo el Negocio: Oportunidades en un mercado en evolución», la jornada combinará mesas de trabajo, workshops, charlas con referentes del sector y un cierre a cargo de un speaker especial. La agenda abordará temas claves como innovación, tendencias, movilidad eléctrica, cuestiones registrales, defensa al consumidor y comunicación efectiva, entre otros.
Para Sebastián Beato, presidente de ACARA, esta iniciativa representa la consolidación de una visión federal que viene ganando terreno desde 2024. «La idea es hacer una ACARA federal, acercarse a todo el país. La intención es capacitar, informar y ayudar a los empleados de nuestras concesionarias con todos los temas nuevos, como lo que viene en híbrido y eléctrico», explicó. En esta edición, se desarrollarán 11 workshops temáticos con especialistas de cada área.
La elección de Tandil como sede no fue casual. «La vemos en pleno crecimiento, muy pujante, con números interesantes y crecientes, merecía que vengamos acá», señaló Beato, destacando el dinamismo de la ciudad y su potencial dentro del ecosistema automotor y de maquinaria agrícola.
En cuanto a la coyuntura del mercado, el presidente de ACARA fue optimista. «El mercado está muy positivo, más comparado con cómo veníamos. Teníamos la vara baja: 2024 tuvo un primer semestre muy complicado, con fantasmas de 2001, y terminó muy bien, en el último semestre con aproximadamente 40 mil autos mensuales. Eso dio el envión para arrancar este año muy bien, con 64 mil autos de entrada, cerrando abril con 54 mil autos. Son números muy grandes, si esto continúa nos acercamos a los 600 mil autos al año».
Sin embargo, Beato reconoció que aún reina cierta incertidumbre. «Vamos mes a mes. Mayo creemos que bajará un poquito, porque tenemos menos días que el mes pasado. Pero lo vemos muy pujante. No sabemos qué puede pasar, porque dependemos mucho del financiamiento. Si las tasas siguen bajando, se va a vender más. Y si aparecen modelos nuevos y se acelera la importación de autos chinos, creemos que al haber más opciones, se va a vender más».
Sobre este punto, remarcó el cambio que está atravesando el mercado argentino frente al ingreso de nuevas marcas: «Hace años, hablábamos solo de autos económicos y con la duda de los repuestos. Hoy vemos en toda la región autos chinos de otra categoría, son marcas muy interesantes. Hay ya en Argentina modelos nuevos y se los ve muy bien. Además, por regulación, es obligatorio que traigan un stock de repuestos».
En cuanto a los cambios regulatorios impulsados por el Gobierno, Beato fue cauto: «Se largó el tema de la importación personal, que está bien pero es muy complejo. Podés traer un auto y no tener garantía homologada. Veo más complicado poder importar un solo auto. Si vemos que la importación dentro de las marcas existentes o nuevas, más que nada con el tema eléctrico, sería un 2026 con marcas chinas viniendo a Argentina».
ACARA también nuclea a las concesionarias de maquinaria agrícola, un segmento clave en ciudades como Tandil. «Tenemos 222 concesionarias y distribuidoras en toda Argentina. Es un mercado que está en crecimiento. Dependemos de cómo le vaya al campo: si le va bien, hay movimiento. Es nada que ver al tema del auto, es otro idioma, pero está en pleno crecimiento», concluyó.
