Infraestructuras
La Generalitat reafirma su intención de abrir cuatro nuevas estaciones del tramo norte de la línea en el 2027
Forjado en el lugar donde irán las vías del metro en la parte superior de la losa intermedia del túnel de la L9 a la altura de la estación de Plaça de Maragall
Llibert Teixidó
Barcelona
La tuneladora que debe excavar el tramo central de la L9 reposa en Mandri a la espera de una pieza que llegará de Alemania en las próximas semanas. Mientras tanto, más al norte, en el tramo entre Guinardó y la Sagrera se está avanzando según el calendario previsto.
En este ámbito de cuatro estaciones con el túnel acabado desde hace años se está construyendo la losa intermedia que separará los dos sentidos de la marcha. También se trabaja en el pozo de 70 metros de profundidad que hay entre la calle y los futuros andenes, donde se está trabajando ya en la estructura de las futuras estaciones y las galerías de acceso.
La consellera Sílvia Paneque durante la visita a las obras en el pozo de la estación de Plaça de Maragall
Llibert Teixidó
El objetivo reafirmado este jueves por la consellera Sílvia Paneque es incorporar a la L9 Nord en el 2027 un tramo de cuatro nuevas estaciones: Guinardó Hospital Sant Pau, Plaça de Maragall, La Sagrera, La Sagrera TAV.
Redactor de La Vanguardia especializado en infraestructuras, movilidad y urbanismo. También escribe de ferias y congresos. Antes siguió la actualidad de l’Hospitalet y el Baix Llobregat, donde está ligado a proyectos de información local
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