El Gobernador de Río Negro criticó duramente la falta de inversión nacional en las rutas que atraviesan la provincia y advirtió que evalúan acciones judiciales para exigir el mantenimiento con fondos que ya se recaudan.
El Gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, volvió a cuestionar con firmeza al Gobierno Nacional por el estado crítico en que se encuentran las rutas nacionales de la provincia. “No les interesa el interior. Ya lo dijo su propio vocero, no les importan las rutas. Viven en su microclima del Obelisco y el resto que se arregle como pueda”, afirmó en declaraciones a Canal 10.
Weretilneck recordó que la Nación recauda un impuesto a los combustibles que representa cerca del 40% del precio del litro y que, por ley, debería destinarse al mantenimiento de las rutas. “Ese dinero se queda la Nación y no sabemos en qué lo usa. No se ve reflejado en obras ni en mantenimiento. Las rutas están destruidas”, denunció.
Estado crítico de las rutas nacionales en Río Negro
El mandatario provincial describió la situación alarmante en corredores viales estratégicos como las rutas 22, 23, 151, 3 y 40. “Hay pozos profundos, banquinas erosionadas y obras paralizadas hace años. En la Ruta 151, entre Catriel y Cinco Saltos, los accidentes son constantes. La Ruta 22, en Río Colorado, Chimpay o Regina, está totalmente deteriorada. Los baches bajo el puente ferroviario de Cipolletti y en el puente 83 son un escándalo”, detalló.
Weretilneck señaló que la Provincia ofreció diversas alternativas para colaborar en el mantenimiento, como la cesión de rutas o convenios conjuntos, pero “no obtuvimos ni una sola respuesta”. Además, aclaró que intervenir por cuenta propia es ilegal y genera responsabilidad directa para la Provincia.
Impacto social y posibles medidas legales
El Gobernador resaltó las consecuencias cotidianas para los rionegrinos: “El tiempo perdido en los viajes a trabajar o estudiar es terrible. Las colas entre Cipolletti y Neuquén a las 7 de la mañana o a las 6 de la tarde son interminables, todo por falta de obras que ya deberían estar financiadas”.
Ante esta situación, el Gobierno de Río Negro analiza iniciar acciones judiciales para exigir que la Nación cumpla con sus obligaciones de mantenimiento vial y utilice los fondos recaudados para ese fin. “No pedimos privilegios, exigimos lo que nos corresponde como provincia, lo que nos quitan cada vez que cargamos combustible”, concluyó Weretilneck.
