Guillermo Agüero-Obras.mp3
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«La Ruta 13 conecta desde la Ruta 11 todo el sur del Chaco hasta la Ruta 95 y es un corredor que vincula a la provincia con el norte de Santa Fe y con Santiago del Estero. Tiene una importancia trascendental», señaló.
Agüero sostuvo que muchas veces desde la capital provincial no se dimensiona el impacto que esta obra tendría para el interior. «En Resistencia por ahí no tomamos dimensión de la importancia que tiene para todo el interior chaqueño, fundamentalmente para el sudoeste, que es el motor de la economía privada, productiva y agropecuaria de la provincia», afirmó.
En ese sentido, remarcó que la pavimentación y mejora de esta vía permitiría reducir costos logísticos y mejorar la calidad de vida de miles de habitantes de la región.
«Va a significar una disminución importantísima de los costos logísticos y una conectividad excelente para sacar la producción hacia los puertos de Rosario y hacia otras partes del país», explicó.
Avances en el financiamiento
El diputado detalló que actualmente se está ejecutando la sección dos de la obra con financiamiento de FONPLATA, con un avance cercano al 25%.
Al mismo tiempo, el Gobierno provincial ya presentó ante el Estado nacional el perfil del proyecto correspondiente a las secciones tres y cuatro, cuya concreción demandaría una inversión estimada en 90 millones de dólares.«Estamos adecuando el proyecto y avanzando fuertemente en la búsqueda de financiamiento para materializar esta obra», indicó.
Agüero explicó que, para proyectos de esta magnitud, se suele recurrir a organismos multilaterales de crédito. «Para financiar obras de esta envergadura se buscan bancos multilaterales que tienen condiciones blandas de tasas, plazos de gracia importantes y períodos de repago largos para garantizar la sostenibilidad financiera», sostuvo.
Una misión técnica visitará la provincia
El legislador adelantó además a Radio Libertad que «en la primera quincena de abril posiblemente recibamos una misión de FONPLATA y del Ministerio de Economía de la Nación. Vamos a acompañar al gobernador a recorrer la zona para avanzar en el esquema de financiamiento» .
La obra beneficiaría directamente a localidades como Cote Lai, Charadai, Haumonia, Enrique Urien, Samuhú y Villa Ángela.
Otras obras de infraestructura en marcha
Agüero también mencionó otros proyectos de infraestructura que se encuentran en distintas etapas de gestión o ejecución, entre ellos el Segundo Acueducto del Interior.
Además, indicó que avanza el proceso para la ejecución de la Ruta Provincial 9 en el tramo entre Miraflores y Las Hacheras, también con financiamiento de FONPLATA.
En paralelo, se encuentra en marcha el proceso de licitación para la concesión de tramos de las rutas nacionales Ruta Nacional 16 y Ruta Nacional 11, que incluiría trabajos de mantenimiento y reparación.
«El 8 de mayo se abrirán los sobres de la licitación. Luego vendrán las preadjudicaciones, las adjudicaciones y la firma de los contratos para comenzar con la recuperación de esas rutas que son muy demandadas por la sociedad», explicó.
Preocupación por el estado de la Ruta 89
Finalmente, el diputado señaló que otra de las prioridades del Gobierno provincial es avanzar en la reparación de la Ruta Nacional 89, una vía clave para el transporte de la producción chaqueña.
«Es una gran preocupación del gobernador y de todo el equipo de gobierno. Estamos tramitando la asignación presupuestaria para poder llamar a licitación y reparar esa ruta», indicó.
