Barcelona
Desde la pérgola fotovoltaica del Fòrum hasta el cajón que cubre las vías en Sants pasando por la más reciente plaza de las Glòries o el eje verde de Consell de Cent. Se puede cruzar Barcelona de punta a punta siguiendo el resultado de las alrededor de 750 transformaciones urbanas tras las que se encuentra Barcelona d’Infraestructures Municipals (Bimsa).
Reformas de calles, construcción de bibliotecas, mercados, parques infantiles… Con más de 300 millones de inversión anual, la empresa municipal presidida por Laia Bonet y dirigida por Ricard Font es la responsable de hacer realidad las grandes obras en todos los distritos de la ciudad desde hace veinte años.
Cada vez atiende encargos municipales más diversos como parte de una larga cadena de trabajo que empieza en los despachos del Ayuntamiento, donde surgen las primeras ideas, y acaba en las manos del personal de la constructora que pone los adoquines bajo el sol. Por el camino, arquitectos e ingenieros juegan un papel crucial. También los vecinos, cuya opinión tiene la capacidad de hacer modificar ideas iniciales y dictamina el éxito o el fracaso de una obra.
Todas esas miradas complementarias, “una constelación de vínculos”, como lo define la arquitecta Marta Bugés, quedan recogidas en el libro “20 mirades sobre Barcelona. BIMSA 2004-24”, un libro distinto al que cabría esperar de Bimsa y que ya se puede descargar gratuitamente en la página web del Ayuntamiento.
Entre esas voces diferentes a las que acostumbran a hablar de obra pública se encuentran Francisco Ignacio Romero, vecino del barrio de Horta, que celebra como el paso de los años ha demostrado “que no hacía falta un viaducto elevado en la ronda del Guinardó que rompía el paisaje urbano y llenaba el barrio de coches”.
O la veterana activista vecinal Custodia Moreno, que vivió en una barraca del Turó de la Rovira cuando llegó a Barcelona, se convirtió en presidenta de la asociación de vecinos del Carmel y ahora mira con preocupación los problemas de convivencia derivados del turismo que llega a contemplar las vistas desde la antigua batería antiaérea, museizada en el 2015. “Se puede conseguir un equilibrio, es una cuestión de voluntad, tanto política como social, de colaborar y trabajar juntos“, concluye Moreno en un texto donde muestra su “plena confianza en la capacidad de los técnicos”.
Esos mismos perfiles técnicos a los que se refiere Moreno también escriben. Lo hacen sobre carriles bici o la prolongación del tranvía, que la ingeniera Nel·la Saborit defiende como proyecto de alcance metropolitano. Algo similar sucede con el arquitecto Sergi Godia, que revisa el trabajo hecho en el cajón de Sants finalizado abruptamente al llegar al término municipal de l’Hospitalet y deja por escrito las limitaciones a nivel municipal, incluso de distrito, con las que se encuentran los profesionales para ejecutar transformaciones que van mucho más allá.
Mudanza de las oficinas al MediaTIC
El vigésimo aniversario de Bimsa ha servido a la empresa pública para poner en valor a nivel interno todo el trabajo realizado durante los últimos años. Para mirar también al futuro, se han trasladado las oficinas que hasta ahora estaban junto al centro comercial Glòries al edificio MediaTIC, en el corazón del 22@, lo que supone un salto adelante a un espacio de trabajo más funcional y de mayor fomento de la colaboración entre los diversos equipos implicados.
