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lunes, julio 14, 2025

Comprado hace cuatro años y valuado en 100 millones de euros: la historia del yate de lujo de José Luis Manzano que se prendió fuego

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En la Costa Azul francesa dura la conmoción por el incendio del yate de lujo que pertenece al argentino José Luis Manzano, el ex ministro menemista que se convirtió en exitoso empresario del sector energético.

Amarrado en el Puerto de Saint Tropez, el Sea Lady II, un yate valuado en 100 millones de euros, se prendió fuego el jueves al anochecer por un presunto cortocircuito en el sistema eléctrico. Y aunque los bomberos marítimos de Marsella no lograron extinguir completamente las llamas hasta pasada la medianoche, no hubo víctimas.

En el yate, que durante el verano europeo suele alquilarse por 90 mil dólares semanales para realizar recorridos entre la Riviera francesa y la costa amalfitana italiana, no había huéspedes. Sólo dos integrantes de la tripulación, que se encontraban a bordo, tuvieron que ser atendidos por haber inhalado humo. Aunque sí había registrados pasajeros, que fueron trasladados a un hotel.

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Un yate de lujo se incendió en la ribera francesa: las impactantes imágenes de las llamas

Aún se desconocen las causas ciertas que produjeron el incendio. El yate quedó escorado y entre las autoridades portuarias hay quienes consideran que podría llegar a hundirse.

Manzano, quien pasa buena parte del año en Ginebra, Suiza, tendría previsto estar en Saint Tropez en agosto. Allí pensaba reunirse con el chef mendocino Lucas Bustos, quien suele deleitar los paladares vip con los que el empresario y exministro hace negocios y acaba de inaugurar un restaurante -Gurisa- en Madrid.

El Port-Vieux de Saint Tropez fue cerrado por el incendio y recién recuperó la normalidad el sábado.

Apenas se apagaron las llamas, se delimitó una zona de posible contaminación por el combustible que el yate habría liberado en las aguas francesas, que fue estimado en 0,5 milímetros en la superficie.

Un equipo de buzos inspeccionaron los alrededores del Sea Lady II que pesa 450 toneladas. “No hay ninguna entrada de agua en el barco, ni ninguna fuga de petróleo”, fue el primer diagnóstico.

“La navegación está autorizada, pero a una velocidad muy reducida, para no provocar turbulencias que puedan poner en peligro las operaciones de limpieza de la zona confinada”, explicó Pascal Bonnet, capitán del puerto de Saint-Tropez.

El límite de velocidad habitual de 3 nudos se redujo a un máximo de 2 nudos en el agua. Y se instalaron tres barreras para evitar la propagación de la espuma utilizada por los bomberos para extinguir el incendio.

La dama de los mares y el camino de la embarcación lujosa hacia José Luis Manzano

El Sea Lady II, como su nombre en inglés lo indica, es una dama del mar valuada, según medios navieros especializados, en cien millones de euros.

Manzano lo habría comprado hace menos de cuatro años en Palma de Mallorca. La última vez que salió a la venta fue en diciembre de 2021 de la mano de Fraser, la principal empresa de compra, venta y alquiler de naves de lujo.

El yate de Manzano pesa 450 toneladas.
El yate de Manzano pesa 450 toneladas.

De 40 metros y con capacidad para diez huéspedes, el Sea Lady II fue construido en 1986 por el astillero W.A. Souter & Sons de Reino Unido y pensado por el estudio de Don Shead, el prestigioso diseñador inglés de barcos deportivos profesionales y yates de lujo que murió el año pasado.

Es uno de los 240 yates de más de 24 metros con arquitectura naval diseñada por Shead. Está construido en aluminio y teca y su interior fue decorado en tonos arena y natural por Frederic Mechiche.

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Cómo era el yate Sea Lady II

El yate de Manzano se encuentra entre el 30% de las mejores naves de lujo. Cuenta con dos motores diesel Caterpillar. Su velocidad máxima es de 15,5 nudos y alcanza una autonomía de 3.500 millas náuticas.

En vidas pasadas, el Sea Lady II tuvo diferentes nombres. Fue bautizado, originalmente, como Argolynne y bajo esa denominación navegó entre 1986 y 1995. Luego se llamó Irina M y, entre 1997 y 2019, D’ Angleterre II.

Antes del incendio, el yate llevaba varias entradas y salidas del puerto de Saint Tropez. Con permanencias de entre 17 horas y casi tres días, en el último mes, el Sea Lady II ingresó al puerto francés el 20 de junio, el 27, el 6 de julio y el 9 de este mes.

Sea Lady II, el yate de José Luis ManzanoSea Lady II, el yate de José Luis Manzano

Hace semanas, en redes, el yate de Manzano ofrecía atardeceres en Saint Tropez y traguitos de lemoncello en Portofino, el pueblito costero a una hora de Cinque Terre, sobre el mar de la Liguria italiana.

Navega con bandera de Malta y lo comercializa una consultora especializada en gestión de patrimonios que ofrece servicios fiduciarios, es decir, que administra el Sea Lady II en nombre de su propietario.

Las reservas se hacen a través de un teléfono español con el que Clarín se comunicó. Nadie quiso hacer declaraciones.

EP/DS

Redacción

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