Argentina y Brasil construirán un mega puente en Misiones, con inauguración prevista para 2030. Una inversión brasileña de 214 millones de reales para potenciar comercio y turismo.
El gobierno de Brasil ha oficializado la construcción de un mega puente internacional que vinculará San Javier, en Misiones, Argentina, con Porto Xavier, en el estado de Río Grande do Sul, Brasil, atravesando el río Uruguay. Esta obra se enmarca como una iniciativa para potenciar el comercio exterior, el turismo y el desarrollo regional en la Patagonia y el litoral argentino.
El puente San Javier–Porto Xavier, cuya inauguración se proyecta para principios de 2030, se estima que tendrá una longitud de 950 metros, 17,4 metros de ancho y una altura de 18 metros sobre el nivel del agua. Su diseño contempla dos carriles para la circulación de vehículos, una ciclovía, una senda peatonal y banquinas laterales de 2,5 metros, destinadas a la seguridad y situaciones de emergencia. Contará además con iluminación LED de bajo consumo, un sistema de monitoreo en tiempo real y barandas antivuelco, según la información oficial.
Financiación y etapas del proyecto
La inversión para la totalidad de la obra, que supera los 214 millones de reales, será financiada por el Gobierno de Brasil. El proyecto se ejecutará bajo un régimen de contratación integrada, abarcando desde las licencias ambientales hasta la desapropiación de terrenos necesarios para su concreción.
La construcción se llevará a cabo en distintas fases. La etapa preliminar, que incluye los permisos ambientales y la adquisición de terrenos, demandará aproximadamente un año. Se prevé que el inicio de la edificación del puente ocurra a mediados de 2026, con un plazo de ejecución estimado en 1.440 días consecutivos. Esto proyecta su finalización y posterior inauguración para los primeros meses de 2030.
Impacto regional y corredor bioceánico
Ovidio Kaiser, secretario de Turismo de Porto Xavier, celebró el anuncio y detalló que la obra ha sido adjudicada a un consorcio de cinco empresas, liderado por una firma italiana con filial en Brasil. Kaiser destacó que este puente será una “conexión moderna, confiable y segura” y que no existen características similares en la región. En sus declaraciones, el funcionario subrayó que el proyecto “va a transformar” ambas ciudades, convirtiéndolas en “ubicaciones estratégicas para el comercio, el turismo y la economía”.
Este nuevo puente es una pieza clave dentro del proyecto de un corredor bioceánico, una infraestructura que busca conectar el Océano Atlántico con el Pacífico, atravesando Brasil, Argentina, Paraguay y Chile. Se espera que esta vía logística agilice el transporte de mercaderías y personas, optimizando costos logísticos y fortaleciendo la competitividad regional. Específicamente, el puente reforzará el enlace logístico entre el sur de Brasil, el litoral argentino y la Ruta Nacional 14, facilitando el acceso al Puerto de Buenos Aires y, en el futuro, a las rutas de conexión con el Pacífico, según fuentes del proyecto.
