El informe nuclea solo a la ciudad capital y detalla que en 2024 hubo 73 personas fallecidas. Más de la mitad tenía entre 10 y 29 años y casi el 60% eran motociclistas.
Durante el 2024, 73 personas murieron en siniestros viales en la ciudad de Córdoba, lo que equivale a un promedio de seis muertes por mes.
Según el Reporte de Mortalidad Vial 2024, el 79% de las víctimas fatales fueron usuarios vulnerables.
- Motociclistas en un 59 por ciento
- Peatones en un 19 por ciento
- Ciclistas en un 1 por ciento
Además, el 51% de los fallecidos tenía entre 10 y 29 años, y un 37% eran jóvenes de entre 20 y 29.
La cifra más alarmante es el crecimiento de víctimas entre motociclistas jóvenes: aumentaron un 30% respecto a 2023, marcando el porcentaje más alto en los últimos cuatro años. Los datos fueron revelados por la Municipalidad de Córdoba y la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS), en el marco del cierre del programa Mayo Amarillo.
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El informe también reveló que 8 de cada 10 víctimas fatales eran hombres, y que la mayoría de los siniestros fatales ocurrieron sin uso de armas, lo que sugiere excesos de velocidad o imprudencia al volante. En efecto, se reportaron velocidades máximas de hasta 120 km/h y una velocidad media de 53 km/h.
El reporte fue presentado junto a la investigación “Comportamientos de riesgo y percepciones de seguridad en motociclistas”, desarrollada por el CONICET y Vital Strategies. Allí se abordó cómo perciben los motociclistas la seguridad y cómo afrontan los riesgos cotidianos. Ambos estudios se compartieron en un acto encabezado por el subsecretario de Movilidad Urbana, Eduardo Ramírez.
Por: Municipalidad de Córdoba
Valeria Unzaga, coordinadora de Vigilancia de Datos de BIGRS, sostuvo: “En los últimos cuatro años, la ciudad registró un muerto por siniestros viales cada 5 días. Dar a conocer estos datos nos permite tomar mejores decisiones basadas en evidencia”.
La Municipalidad adelantó que profundizará las campañas de concientización y control en zonas críticas. El foco está puesto en los motociclistas jóvenes, el grupo más vulnerable y más afectado por la violencia vial.
