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Desde este miércoles a las 23 horas, YPF pone en marcha un nuevo plan de precios diferenciados para incentivar la carga de combustible durante la madrugada. El beneficio consiste en un 5% de descuento en nafta y gasoil entre las 23 y las 6 de la mañana, pero no está disponible por ahora en Salta ni en ninguna otra provincia del norte argentino.
La medida se aplica solo en cinco estaciones de servicio con sistema de autodespacho: tres en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, una en Rosario y otra en Mendoza. Para acceder al beneficio, la carga debe realizarse en las islas de autodespacho y el pago se debe hacer exclusivamente a través de la app oficial de YPF.
El plan piloto se inscribe en una estrategia de micropricing, es decir, precios variables según horario y comportamiento del consumidor. «La demanda de combustible se mantiene constante desde las 8 de la mañana y sube fuerte a las 18, cuando vendemos un millón de litros por hora. A las 3 de la mañana, en cambio, se venden 40 veces menos. Con esa relación no se puede ganar plata nunca», explicó Horacio Marín, presidente de YPF, en el “Encuentro de Energía y Producción”.
Según los datos de la compañía, el consumo nocturno de combustible cae drásticamente. A las 3 de la madrugada apenas se despachan unos 25.000 litros por hora, comparado con el pico de un millón a las 18. Frente a esta diferencia, el objetivo del nuevo esquema es atraer más clientes en horas de bajo movimiento y reducir el costo fijo de operación.
“Ya teníamos una estación en Luján de Cuyo con autodespacho, la llamamos Smart o Inteligente. La experiencia nos muestra que este modelo puede funcionar en Argentina, pero lleva tiempo que los usuarios se adapten”, sostuvo Marín.
Actualmente, las estaciones habilitadas son:
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CABA: Figueroa Alcorta y Echeverría; Dorrego y Córdoba; Pringles y Córdoba
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Rosario: 27 de Febrero y Ovidio Lagos
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Mendoza: Mariano Boedo, Acceso Sur, Luján de Cuyo
Por ahora, ninguna estación en Salta ni en el norte del país fue incorporada al piloto, algo que podría cambiar si el sistema demuestra ser eficaz. “Con el tiempo, el autodespacho debería traducirse en un ahorro en el precio final de la nafta, como ocurre en Estados Unidos”, deslizó el presidente de YPF. En Salta Capital solo existe una sola estación de servicio que cumple hoy con el requisito y es la que está ubicada en el Shopping sobre la avenida Bicentenario de la Batalla de Salta. Sin embargo no fue incluída.
Entre las modalidades habilitadas para operar en estas estaciones se encuentran:
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Tótem interactivo: permite pagar en la pantalla del surtidor.
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Caja en tienda Full: el cliente paga en caja y luego carga en la isla de autodespacho.
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QR desde la app: aún en desarrollo, se propone como la opción más ágil y 100% digital.
Durante julio y agosto, YPF dispondrá de personal capacitado en estas estaciones para asistir a los usuarios que aún no dominan el sistema.
El modelo es seguido de cerca por otras petroleras como Shell, Axion y Puma, que evalúan sumarse a la movida. Mientras tanto, el norte argentino -incluida Salta- queda fuera del beneficio, a la espera de que YPF extienda el plan a otras regiones del país.
Para los salteños, el dato no es menor: el precio del combustible sigue siendo alto y el ahorro del 5% en una carga completa representa una diferencia tangible. Sin embargo, deberán esperar una segunda etapa del plan o el desembarco de estaciones inteligentes en la provincia para poder aprovechar esta rebaja.
