Diario HOY | PMT de Asunción rematará vehículos abandonados en el corralón por más de tres meses

El director de la PMT de Asunción, Marcos Maidana, explicó que entre enero y febrero del próximo año se prevé el remate de rodados abandonados en el corralón municipal con el objetivo de liberar espacio.

Aclaró que los vehículos que serán rematados pasarán inicialmente por un proceso en el que se notifica al propietario sobre la posible venta de su rodado abandonado.

“Esto es un proceso normal, pasa por Asesoría Jurídica. Son varios, entre motocicletas y vehículos. La última vez la mayoría se subastó por lotes, no individual”, expresó a la radio 780 AM.

El último remate se realizó en diciembre del 2023 y, según Maidana, en aquella ocasión re recaudó más de 200 millones de guaraníes, monto que fue a parar a la institución.

El director de la PMT explicó que retiran los vehículos de la vía público con denuncia previa, se notifica al propietario si en 5 días no se retira, trasladan al corralón.

A partir de allí si pasan tres meses y no se retira por alguna razón, el rodado es incluido a la lista de remate, pasando primero por una serie de procesos legales.

«Reconocer para Inspirar« es el nombre del evento que se llevará a cabo este martes 16 de diciembre, a las 19:00 hs, en el Centro Cultural del Puerto.

Dicha actividad tiene como finalidad principal otorgar reconocimientos al esfuerzo por impulsar la reinserción social, como forma de destacar la labor incansable de varios voluntarios desde distintos frentes.

La gala es organizada por el Ministerio de Justicia y el Centro de Estudios Judiciales, con financiamiento de la Unión Europea (UE), en el marco del proyecto “Acceso a Justicia y Derechos Humanos de las Personas Privadas de Libertad”.

Organizaciones de la sociedad civil, empresas, universidades, iglesias y comunidades de fe que acompañan de manera constante el tratamiento penitenciario serán distinguidas durante el evento.

Según señalaron desde la organización, la ceremonia pretende visibilizar y honrar a quienes, con trabajo sostenido, contribuyen a hacer posible una segunda oportunidad para las personas privadas de libertad.

La iniciativa subraya que la reinserción no es una tarea exclusiva del Estado, sino una responsabilidad compartida entre instituciones públicas, empresas, iglesias, universidades y ciudadanía.

“La reinserción no ocurre automáticamente al recuperar la libertad. La mayoría enfrenta estigma, exclusión y barreras para acceder a un empleo. Sin apoyo, el camino conduce a la reincidencia y a un ciclo que lastima a toda la sociedad. Por eso queremos instalar conversaciones y reconocer a organizaciones de la sociedad civil, empresas e instituciones que hacen posible el regreso a la comunidad”, afirmó el ministro de Justicia, Rodrigo Nicora.

Durante el acto de entrega de la obra de infraestructura del Santuario de la Virgen del Paso de Itapé a la Diócesis de Villarrica del Espíritu Santo, Peña accedió a conversar con los medios sobre otros temas.

“Y es un derecho que tienen los trabajadores, nosotros defendemos sus derechos, salimos nosotros con un plan de contingencia, sacamos más buses de los que eventualmente iban a estar fuera y vimos que el servicio se pudo continuar, por supuesto algunos inconvenientes, pero finalmente todos pudieron llegar a sus lugares de trabajo”, respondió.

Respecto a la senaduría vitalicia y la iniciativa parlamentaria de reglamentar este artículo de la Constitución Nacional, a fin de permitir que los expresidentes que concluyan sus mandatos renuncien a ese título para candidatarse al Congreso, Peña se limitó a decir que la discusión es del Poder Legislativo y que no está en el ámbito del Ejecutivo.

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El Gobierno sacó a las calles los vehículos de Itaipú, Yacyretá, Fuerzas Armadas, Patrulla Caminera, Policía Nacional y organismos del estado, con acompañamiento de la Policía Nacional para cubrir el faltante de buses.

Los sindicatos que comunicaron la huelga de 48 horas pertenecen a cuatro empresas, pero no todos los empleados forman parte del gremio. No obstante, las afectadas son:

Automotores Guaraní S.R.L., con las líneas 15-1, 15-2, 15-3, 15-4 y 47

Transporte y Turismo Lambaré S.A., que opera las líneas 23, 24 y 33

Transporte y Turismo Aldana S.A., con las líneas 10, 21 y 96

Transporte y Turismo De la Conquista S.A., responsable de las líneas 8 y 31.

Los artículos que rechazan los choferes son el 20, el 39 y el 45:

Art. 20.- Servicio público imprescindible. El servicio de transporte público metropolitano de pasajeros es un servicio público imprescindible y, como tal, se garantiza su prestación continua y regular.

Las interrupciones totales o parciales del servicio serán sancionadas como infracciones graves, de conformidad con lo previsto en el Capítulo XI del presente título.

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En situaciones de huelga o paro, deberá garantizarse el funcionamiento regular de los servicios.

Art.39, del capítulo V, Trabajadores del Servicio:- Coordinación. El Viceministerio de Transporte, en coordinación con las instituciones competentes, velará por el estricto cumplimiento de las normas laborales que afectan al personal de los prestadores.

Art. 45, del capítulo VII, Regulación de la Prestación del Servicio: Componentes de prestación de servicios. El servicio de transporte público metropolitano de pasajeros estará integrado por los siguientes componentes, que permitirán, si así se decidiese, su prestación separada:

1) Provisión de flota;

2) Provisión de infraestructura;

3) Operación en unidades funcionales; y,

4) Servicios complementarios necesarios para la operación

La ministra de Obras, Claudia Centurión, se encargó de comunicar las obras previstas para la renovación de la ciudad de Asunción.

Se firmó el contrato para la puesta en valor y revitalización del Parque Caballero, un trabajo adjudicado a una empresa paraguaya que renovará el pulmón de Asunción.

Además, la firma de contrato para la intervención y renovación completa del eje cívico de la calle Paraguayo Independiente, en la primera fase de una reconversión completa del casco histórico.

Otro contrato firmado hoy es el que adjudica las obras para el ensanchamiento de veredas, la ampliación de la explanada de la Catedral, el soterramiento de cables, modernización de redes, drenaje pluvial, la revitalización de cuatro plazas: Uruguaya, Plaza de Armas, Juan de Salazar, Plaza de los Desaparecidos,

A esto se suma la renovación completa de la Avda. Artigas, un proyecto que ya fue remitido al Ministerio de Economía y Finanzas para recibir las autorizaciones correspondientes. Será financiado a través de la ley llave en mano

“Se convertirá en el corredor verde por excelencia de Asunción, iniciando en el Jardín Botánico y culminando en el Parque Caballero, privilegiando el transporte público, la ley ya fue sancionada por el Congreso, está para firma del presidente para la promulgación”, comentó Centurión.

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PROGRAMA DE VIVIENDAS

El ministro Juan Carlos Baruja presentó las novedades del programa habitacional que, esta vez, pondrá en marcha su tercera modalidad, la de 2.centro (dos punto centro).

Las principales incorporaciones de esta fase, que regirá exclusivamente para Asunción son:

La elevación del tope de préstamo de USD 609 millones a USD 725 millones

La posibilidad de que el valor de la casa sea de hasta USD 1.000 millones, con la opción de que el solicitante complete la diferencia de lo que falta del préstamo

El programa coincidirá con la vigencia desde enero de la reducción del 50 % del impuesto inmobiliario en el casco hitórico

La modalidad estará disponible desde este lunes 22 de diciembre y mantiene las demás condiciones ya conocidas, como: hasta 30 años de plazo, y una tasa de interés del 6,5 %.

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