Barcelona
El Eixample ha sido el epicentro de las grandes obras en Barcelona durante los últimos años. Aunque los ejes verdes ya se acabaron, el trajín de máquinas arriba y abajo no descansa en el distrito diseñado por Ildefons Cerdà. A día de hoy, se cuentan algo más de una treintena de obras en marcha en el mapa que manejan los responsables del Ayuntamiento y que La Vanguardia reproduce en esta página.
Las afectaciones relacionadas con la prolongación de la L8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) de plaza Espanya a Gràcia son las más sonadas. La calle Urgell está cortada desde principios de año a la altura del Hospital Clínic (entre Rosselló y Còrsega) y de Francesc Macià (entre la plaza y la calle Buenos Aires). Ambos cortes se alargarán hasta principios del año que viene. Los itinerarios alternativos por otras calles colindantes están absorbiendo como pueden el tráfico desviado tanto de entrada como de salida del Eixample.
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Más tiempo llevarán las obras en el entorno de plaza Espanya y la Gran Via, por donde entrará la tuneladora que debe horadar el túnel de la nueva línea ferroviaria hasta Gràcia. Una nave de varias plantas de altura se construirá temporalmente sobre el agujero para mitigar el ruido sobre los vecinos del entorno, que verán también una importante ocupación del parque Joan Miró.
Mapa obras Barcelona
También se cuentan cerca de una treintena de obras en Ciutat Vella. Con la Via Laietana aún marcada en el mapa pero ya finalizada, el grueso de las obras en el centro de Barcelona se centra en la Rambla. Una de las primeras decisiones del alcalde Jaume Collboni cuando asumió la alcaldía fue reducir la duración de los trabajos en el paseo más emblemático de la ciudad, y los técnicos de la empresa municipal Bimsa hicieron las modificaciones necesarias para resolver en tres años lo que se preveía ejecutar en seis. Aun así, no será hasta el 2027 que la Rambla estará acabada. Hasta entonces, turistas y locales deben convivir con una situación de provisionalidad que en un lugar con tanta densidad de personas por metro cuadrado se sufre de manera destacada.
Mucho más cortas serán las obras en la calle Pi i Margall, aunque lo hacen envueltas en una intensa polémica al tener que invertir más de un millón de euros en renovar el pavimento de una calle reformada hace tan solo un año y medio. Es la actuación más sonada en el distrito de Gràcia, donde se cuentan hasta 25 obras, entre ellas también una relacionada con la L8 de FGC, donde la plaza Gal·la Placídia también está afectada por los trabajos.
