A partir de este sábado 31 de mayo, la tarifa del transporte público de pasajeros en la ciudad de Córdoba aumentó tras seis meses sin incrementos, pasando a $1.580 para el boleto masivo.
Este ajuste, según la Municipalidad, «está por debajo del costo real del sistema, estimado en $1.888, y busca alinear el valor con el de otras grandes ciudades del país, garantizando la continuidad de las mejoras en el servicio».
El último aumento había sido en noviembre de 2024.
Eduardo Ramírez, subsecretario de Movilidad y Transporte de la Municipalidad en diálogo con Cadena 3 expresó: «Estamos muy atrasados en el valor del boleto, pero priorizamos a los vecinos».
La implementación de la tarjeta SUBE es un «eje central» de la estrategia municipal. En solo 30 días, se entregaron 80.000 tarjetas, de las cuales 40.000 incluyen la tarifa social federal, que reduce el costo del pasaje a $711 (un 55% menos) para jubilados, pensionados, veteranos de Malvinas, trabajadores domésticos y beneficiarios de programas sociales.
Ramírez proyectó que en dos meses se alcanzarán las 300.000 tarjetas entregadas. Para facilitar el acceso, este sábado de 9 a 14 horas se entregarán y cargarán tarjetas SUBE en el Club Instituto, además de los 16 CPC, el Palacio 6 de Julio y el Concejo Deliberante.
Según el municipio, la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno nacional dejó a Córdoba sin subsidios y obligó a la Municipalidad a invertir más de $120.000 millones en 2024 para sostener el sistema.
«El intendente Daniel Passerini decidió subsidiar al 100% el transporte, en un escenario social y económico complejo», explicó Ramírez a la emisora. A esto se suma el reciente acuerdo paritario con los choferes, que incide en el cálculo de la tarifa, aunque el ajuste busca equilibrar la sostenibilidad del servicio con el impacto en los usuarios.
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Sostienen que la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno Nacional dejó a los municipios sin subsidios, obligando a la Municipalidad de Córdoba a sostener el sistema de transporte en solitario.
Ramírez comparó la situación con Buenos Aires, donde los boletos van de $470 a $600 según la distancia, gracias a subsidios nacionales que no llegan al interior.
«Es imposible equiparar tarifas. Córdoba tiene una superficie de 580 km², mucho mayor que los 200 km² de Capital Federal, lo que eleva los costos operativos», señaló.
El municipio insiste en el reclamo por un trato equitativo, mientras prioriza medidas como la gratuidad en combinaciones de viajes en el mismo sentido y la ampliación de beneficios de SUBE.
Entrevista de «Informados, al Regreso».
