El Centro de Estudios Metropolitanos afirmó que «la tarifa expulsa usuarios» y «la calidad del servicio también retrocede».
El Centro de Estudios Metropolitanos elaboró un estudio y afirmó que hubo una “caída histórica de pasajeros en el subte: en marzo 2025 transportó solo el 54% de los pasajeros de marzo 2019. Lo más preocupante: el uso sigue cayendo. Desde hace un año, viajar en subte cuesta el doble que en colectivo”.
“El subte no solo no recuperó su nivel prepandemia, sino que sigue perdiendo usuarios. En marzo de 2025 transportó menos pasajeros que en marzo de 2024, que ya había sido más bajo que 2023. Es el sistema con peor desempeño de la región”, indicó la entidad.
El CEM afirmó que “la tarifa expulsa usuarios: “Desde mayo de 2024, el boleto de subte cuesta el doble que el colectivo. Una decisión del GCBA que desincentiva su uso, a contramano de las políticas de movilidad sostenible en las grandes ciudades del mundo”.
“La calidad del servicio también retrocede”, agregó y analizó: “Sin indicadores públicos, se observa que las líneas B y D —afectadas por cierres, problemas de infraestructura y falta de material rodante— son las que más pasajeros pierden”.
“La clave para revertir la tendencia está en la política tarifaria. Aunque hay anuncios de obras, renovación de flota y la futura línea F, lo urgente es corregir la desigualdad tarifaria que empuja a los pasajeros al colectivo”, concluyó el CEM.
