Estas obras se desarrollan por etapas para minimizar las restricciones en el tránsito.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio cuenta de los avances en la renovación y ampliación del Puente Labruna, en Núñez (Comuna 13). El objetivo es “simplificar el paso entre la Ciudad y la Costanera”. Esperan que la obra esté lista a mediados de 2026. Estas obras se desarrollan por etapas para minimizar las restricciones en el tránsito
El objetivo es terminar con la congestión del tránsito y los altos niveles de contaminación en toda la zona cercana al estadio Monumental de River, el Club Ciudad de Buenos Aires, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (CeNARD), la Ciudad Universitaria (UBA), la Reserva Ecológica Norte y el Parque de la Memoria.
Actualmente se trabaja en la construcción de la rama Nordeste del Puente Labruna, que une Lugones con Cantilo, y en la ejecución del puente cajón, que es por donde va a pasar la bajada de Lugones a Udaondo. Por encima estará la nueva pasarela peatonal.
“Mejorará la conectividad entre el Parque de Innovación, el Distrito Joven y la Ciudad Universitaria, y beneficiará a más de 350 mil personas que frecuentan diariamente la zona”, indicaron fuentes oficiales y señalaron: “Se van a sumar nuevas ramas vehiculares de ingreso y egreso para las avenidas Lugones y Cantilo, y de una pasarela peatonal más grande. A cargo de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), la obra tiene un plazo de 24 meses”.
“La readecuación del puente es una obra la clave porque no sólo mejora la movilidad y reduce los tiempos de quienes lo cruzan a diario, sino también porque nos permite integrar la Ciudad con la Costanera”, dijo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri. Junto con el ministro deMovilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella, recorrió la obra.
A menos de 2 km del Puente Labruna, la Ciudad también proyecta construir el Anillo de La Pampa, un túnel para vehículos que pasará por debajo de la Avenida Lugones y un puente peatonal que se elevará por encima de la autopista Illia, y que además de reducir los tiempos y mejorar la conexión de la Ciudad con el río y el Aeroparque metropolitano, se convertirá en un ícono porteño.
