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jueves, marzo 6, 2025

El gemelo digital de Barcelona analiza la mejor opción para desplegar nuevos carriles bici

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El gemelo digital de Barcelona analiza la mejor opción para desplegar nuevos carriles bici

L’Hospitalet de Llobregat

El gemelo digital del Barcelona Supercomputing Center (BSC) ya ha pasado del plano teórico al práctico. La recreación virtual de la ciudad, calle por calle, con todo lujo de detalles, ya se ha alimentado en una primera fase con una gran cantidad de datos históricos recogidos por técnicos municipales y obtenidos de la información captada por sensores. 

Ahora llega el momento de exprimir su potencial y empezar a utilizarlo como ayudante en la toma de decisiones. Los primeros modelos y aplicaciones de uso estarán a punto en las próximas semanas, según Fernando Cucchietti, investigador del BSC, que presentó ayer los avances del proyecto en el Mobile World Congress.

Uno de los casos concretos en los que será útil es para la expansión de la red de carriles bici, que aprovechará el Ayuntamiento de Barcelona para simular y analizar el impacto que pueden tener los cambios en la movilidad del entorno así como en el comercio o el ruido.

El objetivo en el que trabajan los responsables del BSC y el Consistorio barcelonés es que el sistema no esté disponible únicamente para los profesionales, sino que acabe siendo accesible para la ciudadanía, para que todos puedan hacer simulaciones de tráfico. De esta manera, unos podrán ver como ese carril bici que tan bien suena en su cabeza puede tener efectos perjudiciales en el tráfico del entorno y otros podrán comprobar como realmente darle espacio a la bicicleta no es tan grave como pensaban. El gemelo digital, en principio, deja al margen todos los sesgos y prejuicios y se basa exclusivamente en datos.

Según Cucchietti, lo que hace el sistema es “crear distintos modelos de simulación para analizar los posibles escenarios y tener así la información previa necesaria para conocer el impacto de una decisión”. Antes se tardaba mucho tiempo en tener esos modelos, ahora con el supercomputador es cuestión de minutos.

Viladecans y otras ciudades como Kobe también aprovechan el potencial del sistema desarrollado por el BSC

Otra de las aplicaciones en las que se está trabajando analiza los efectos de actuaciones urbanísticas en el control de la contaminación y la calidad del aire. Se está probando con el Ayuntamiento de Viladecans, que está estudiando los efectos que pueden conseguir con actuaciones de renaturalización del entorno urbano en las que están avanzando. “Puede ser una herramienta esencial para mejorar la eficiencia operativa de la administración”, destaca la alcaldesa de esta ciudad del Baix Llobregat, Olga Morales, convencida de que “disponer de un modelo virtual detallado ayuda a gestionar con rapidez y eficiencia las demandas cambiantes del entorno”. En ese sentido, también lo utilizarán en Viladecans para analizar los mejores itinerarios de nuevos carriles bici que deben acompañar el crecimiento de la ciudad.

En el desarrollo del gemelo digital del BSC también hay implicadas ciudades más lejanas, como es el caso de la japonesa Kobe, famosa por su carne de ternera pero con un ecosistema digital muy dinámico. En este caso se está aplicando el sistema de la ciudad de los 15 minutos pero no en la forma europea que pretende garantizar unos servicios básicos de sanidad, cultura y educación a un cuarto de hora del domicilio. En el caso de los japoneses, su interés se centra en resolver el problema de las evacuaciones en caso de emergencia y en la proximidad de un refugio en toda la trama urbana de esta ciudad que sufrió un traumático terremoto en 1995 que ha marcado las políticas de la ciudad en los 30 años posteriores.

Redacción

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