Con la alineación más competitiva de la historia del Mundial de Supercross FIM WSX, Buenos Aires abre la temporada del año 2025 y sus intensas semanas de acción. Todo estará concentrado al sábado 8 de noviembre en la explanada que habitualmente sirve como estacionamiento y exposiciones en el predio del Autódromo «Oscar y Juan Gálvez». Desde las 14 horas habrá pruebas, pero el plato principal se corre con luz artificial en la noche porteña.
Ken Roczen llega al país como la gran figura de la especialidad, buscando el tricampeonato. Ostenta dos títulos en la clase 450cc/SX1 (2022 y 2023) y en su palmarés figuran dos campeonatos de AMA Pro Motocross (2014, 2016) y uno de AMA SX 250cc West (2013).
Haiden Deegan hace su debut internacional como hombre múltiple ganador en Estados Unidos para lanzarse a la ventana mundial como una promesa del Supercross. En tanto, Enzo Lopes será quien tenga la conjunción de talento brasileño y cierta localía sudamericana, como un contendiente clave en SX2. Christian Craig es campeón del AMA Supercross 250SX Oeste del 2022 y su carrera es una notable historia de perseverancia, superando un retiro prematuro y graves lesiones para alcanzar la cima.
El Campeonato Mundial de Supercross FIM 2025 corre en Buenos Aires, Argentina, antes de trasladarse a Vancouver, Canadá (15/11); Gold Coast, Australia (29/11); Estocolmo, Suecia (06/12) y Ciudad del Cabo, Sudáfrica (13/12).
El formato del WSX pone en juego dos títulos mundiales: El FIM SX1 para motos con motor de combustión interna de entre 290cc y 450cc y sus -nuevos- equivalentes eléctricos; así como el FIM SX2 para motores de 175cc a 250cc (2T o 4T) y sus equivalentes eléctricos.
El formato de competencia es rápido y premia la consistencia. Primero se realizan prácticas y tandas de clasificación. Luego se pone en juego la Superpole con los cuatro pilotos más rápidos, en una única vuelta cronometrada. El cierre de la actividad comienza, en el caso de Buenos Aires, a las 21 horas con tres carreras por categoría: Dos son Sprint a 8 vueltas y la tercera es la Principal a 12 vueltas.
HORARIOS DE CARRERAS
Como se anticipó, la gran novedad técnica del año es la inclusión de motores eléctricos. La temporada 2025 marca el debut de esta modalidad que, según la FIM, garantiza una competencia justa mediante un reglamento de Equivalencia de Tecnologías. Para distinguirlos en la pista, se utiliza el cásico sistema de placas numéricas coloreadas:
- Eléctricas: Fondo amarillo y números negros
- SX1: Fondo blanco y números negros
- SX2: Fondo negro y números blancos
- Líder del Campeonato: Fondo Rojo
