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Mar del Plata

El impacto del boleto: una familia podría destinar más de $780 mil al mes en transporte en Mar del Plata

En el marco de la crisis que atraviesa el transporte público en Mar del Plata, el nuevo pedido de aumento del boleto pone el foco, sobre todo, en el fuerte impacto que tendría en la economía cotidiana de los usuarios.

La solicitud elevada por la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros plantea llevar la tarifa plana a $2.569,28, lo que implicaría un salto de más de mil pesos respecto al valor actual de $1.550, vigente desde diciembre de 2025.

Más allá de la discusión sobre costos y sostenibilidad del sistema, los números muestran con claridad cómo este incremento repercutiría directamente en el bolsillo de los marplatenses. Un usuario que necesite tomar cuatro colectivos diarios —una situación habitual para quienes trabajan con horarios extendidos o cortados— debería destinar $10.280 por día solo para movilizarse.

Llevado al plano mensual, el impacto se vuelve aún más significativo. Un empleado de comercio podría gastar alrededor de $287.840 al mes en transporte. En el caso de una pareja de trabajadores, el desembolso conjunto ascendería a unos $575.680.

Si se trata de una familia con dos hijos en edad escolar que no cuentan con boleto estudiantil, el gasto mensual sumaría otros $205.600. Así, el costo total en transporte público podría alcanzar los $781.280 mensuales, una cifra que representa una porción muy elevada del ingreso familiar.

Este cálculo, además, contempla únicamente los traslados básicos diarios. No incluye otros viajes vinculados a actividades deportivas, culturales o recreativas, ni tampoco gestiones o salidas ocasionales, que incrementarían aún más el gasto.

La situación es todavía más exigente para quienes viven en zonas con tarifa diferenciada como Batán, Chapadmalal o Sierra de los Padres, donde el costo del boleto es superior.

En este contexto, el eventual aumento no solo profundiza la crisis del sistema de transporte, sino que también plantea un desafío directo para la economía de los usuarios, que deberían destinar una parte cada vez mayor de sus ingresos a poder trasladarse dentro de la ciudad.

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Redacción

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