El discurso inaugural de Mariel Fernández el pasado 10 de marzo, apertura del período ordinario legislativo, dejó una agenda de trabajo para socializar lo público; chequear o rastrear los datos que emitió La Capitana de Moreno en clave de la reconstrucción del distrito que, en uso de la licencia que ofrece la memoria, no es pobre sino que estaba empobrecido.
De la gestión que nadie recuerda, Alberto Fernández, secundado por Cristina, el Ejecutivo nacional inyectó una extraordinaria masa de recursos en obras (NdR: no computamos ATN, la entrega de camiones recolectores de residuos, plantas asfálticas y Planta de Transferencia de la basura que aún no funciona, tampoco el Fondo de Financiamiento Educativo).
Desde el año 2020, según la página del Gobierno Nacional Mapa de Inversiones, a valores de hoy el Estado Nacional financió 66 obras que totalizan 265.000 millones de pesos. Expresado en dólares equivalen a 248 millones o si quieren, 62 millones de dólares por año.
Del total solo 38 están finalizadas y la mayoría son intervenciones que están bajo tierra: agua y cloaca. El resto muestra que solo 8 se encuentran en plazo y 20 de ellas debieron terminar antes de la llegada de Milei a la Presidencia de la Nación. No olvidar que desde diciembre de 2023 quedó prácticamente suspendida la totalidad de la obra pública, tal como prometió Milei para lograr su ajuste fiscal mas grande del mundo y evitar la corrupción, según sus propias palabras.
“En nuestro modelo, las obras de infraestructura pasarán a ser financiadas por el sector privado, de manera tal que efectivamente tendremos las obras que los argentinos necesitamos, evitando que ese dinero termine en los bolsillos de los políticos o sus amigos contratistas del Estado” expresó el primer mandatario nacional.
El mismo sitio web permite comprobar el costo promedio de esas obras, a valores corrientes 626 millones por obra, pero a valores constantes de hoy teniendo en cuenta los montos originales de adjudicación equivalen a 3,7 millones de dólares cada una.
Desde el punto de vista del valor real de estas inversiones, es necesario advertir que la ejecución de una obra en el tiempo, con todos los contratiempos, imponderables y cambios de precios, requiere de ajustes periódicos que cuanto más se prologuen mayor efecto tendrán en el costo total final definitivo de la obra, dato que no está revelado en el sitio oficial.
Mariel Fernández le preguntó a Milei «qué hacía con el IVA de los morenenses». Bueno, estas obras que detallamos se financian de esa fuente y de todos los impuestos coparticipables. Son, los trabajos realizados son por cuenta y orden del Estado Nacional, como así también, las que impulse la Provincia, con los fondos propios y que reciba por coparticipación de la misma fuente de impuestos.
En este caso, la información disponible para un análisis histórico es la que surge de la planilla de obras a financiar por partido en el Presupuesto provincial de cada año, lo que no necesariamente indica que se realice conforme el devenir de la ejecución presupuestaria, pero es un indicador fiel de la dirección de la inversión pública que no siempre guarda correspondencia con la cantidad de habitantes o las necesidades básicas insatisfechas que debiera ser eje rector o el mas apropiado para priorizar inversiones en términos territoriales.
Según el presupuesto del año 2023 (el ultimo aprobado por la legislatura), Merlo era beneficiado con obras por 5886 millones, Moreno con 13.879 millones, es decir mas del doble por habitante. En este sentido, Moreno se ubica desde el año 2020, entre los cinco municipios con mayor inversión pública de la Provincia, solo por debajo de La Plata, Bahia Blanca y La Matanza.
VAMOS CON LAS OBRAS TERMINADAS, diez placas de muestra y un link para recorrer
