Barcelona
Los autobuses nocturnos que atraviesan las solitarias calles de la Zona Franca fueron los primeros en incorporar la posibilidad de hacer parada en cualquier lugar del recorrido a petición de las viajeras hace ya siete años. El Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha ido ampliando progresivamente la opción a otras líneas que circulan por lugares con poca densidad de población y, a partir de abril, se extenderá a todas y cada una de las líneas de NitBus en los recorridos que quedan fuera del ámbito delimitado por las rondas.
El servicio está pensado especialmente para las mujeres, pero también para los menores, con el objetivo de que sientan mayor seguridad al avisar previamente al conductor y bajarse en el punto intermedio entre paradas más seguro. De esta manera, pueden reducir el tiempo que caminan solas por la calle de noche. Según una encuesta del AMB, un 13% de las personas encuestadas se sienten inseguras en sus desplazamientos nocturnos, un porcentaje que se eleva al 17% en el caso de las mujeres y al 24% entre los menores de 21 años.
Lo podrán solicitar las viajeras de las 16 líneas de bus metropolitano nocturno que dan servicio a 17 municipios en todo el recorrido excepto en la trama urbana de Barcelona y l’Hospitalet. En estos ámbitos urbanos con gran volumen de usuarios y mayor densidad, el AMB considera que ofrecer esa posibilidad podría dificultar la operativa de la línea, aunque se muestran abiertos a analizar algunos casos concretos para extender también el servicio de paradas a demanda en algunos de estos lugares.
