La alta demanda viene desbordando el servicio del Nitbus de un tiempo a esta parte en diversas partes de la ciudad. Con 10,1 millones de viajes, el año pasado se incrementaron los usuarios un 17% y este 2025 va por el mismo camino. La solución escogida por el Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) pasa por desdoblar las líneas N3 y N4 para alumbrar las nuevas N23 y N24.
La N23 irá de la estación de Sants a Montcada i Reixac pasando por el centro de Barcelona y la avenida Meridiana, ahorrando 20 minutos respecto a la conexión actual. Con su puesta en marcha, la combinación de la N3 y la N23 permitirá dar frecuencia de 10 minutos entre las calles de Muntaner y Aribau y la Trinitat.
La N24 irá de Roquetes y Canyelles hasta el hotel W pasando por Gràcia, la plaza Catalunya y la Barceloneta. La N4, por su parte, mantendrá el recorrido entre el Carmel y Horta hasta plaza Catalunya, aunque a partir de ese punto ampliará el recorrido hasta el World Trade Center pasando por Sant Antoni y el Paral·lel. Con esta configuración, se refuerza el servicio en áreas que hasta ahora tenían una oferta insuficiente.
Por otro lado, la N28, que va del Fòrum a Collblanc, se mejora con una prolongación adentrándose en barrios de l’Hospitalet hasta ahora poco servido de bus nocturno, lo mismo que la N13 en Sant Boi de Llobregat.
